Ford Transit MK7 MK8 Albero Camme Aspirazione 2.2 2.4 TDCi BK3Q-6A270-AA

Ford Transit MK7 MK8 Albero Camme Aspirazione 2.2 2.4 TDCi to element z kategorii Alberi a camme, przeznaczony do silników wysokoprężnych TDCi. Odpowiada za precyzyjne sterowanie fazami otwarcia zaworów ssących, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, prawidłowe napełnianie cylindrów mieszanką oraz przewidywalne osiągi w codziennej eksploatacji. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii krzywek wałek zapewnia właściwą współpracę z głowicą i układem rozrządu.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1704531
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1704531
• Numeri sostituibili: BK3Q-6A270-AA, BK3Q6A270AA, 1704531
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Alberi a camme

Przeznaczenie i funkcja w silniku TDCi

Prezentowany wałek rozrządu ssący pracuje w silniku typu Diesel, w którym kluczowe jest precyzyjne sterowanie zaworami przy wysokich ciśnieniach wtrysku. Odpowiada on za:

• kontrolę momentu otwarcia i zamknięcia zaworów ssących,
• utrzymanie właściwego napełniania cylindrów powietrzem,
• stabilną pracę na biegu jałowym oraz pod obciążeniem,
• prawidłową współpracę z układem wtryskowym TDCi.

Dzięki zachowaniu odpowiedniego profilu krzywek wałek wspiera równomierne spalanie mieszanki, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i kultury pracy pojazdu użytkowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu

Zastosowanie elementu z grupy Alberi a camme dedykowanego do Forda pozwala utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do głowicy i pozostałych elementów rozrządu,
• zachowanie seryjnych faz rozrządu, bez konieczności modyfikacji sterownika silnika,
• spójność z konstrukcją jednostki TDCi, co ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy zaworów,
• możliwość wykorzystania w naprawach przywracających seryjne osiągi i charakterystykę momentu obrotowego.

Wybór takiego komponentu jest szczególnie istotny w pojazdach dostawczych, gdzie liczy się przewidywalność, powtarzalność parametrów i odporność na intensywną eksploatację.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wałek rozrządu jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana zużytego lub uszkodzonego wałka przy zachowaniu rozsądnych kosztów,
• zależy Ci na zachowaniu fabrycznej konstrukcji rozrządu bez stosowania zamienników o niepewnych parametrach,
• naprawiasz silnik po awarii rozrządu i chcesz przywrócić seryjne ustawienia faz zaworowych.

Używany element OEM pozwala ograniczyć koszty serwisu, jednocześnie utrzymując zgodność z projektem producenta, co jest szczególnie ważne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Znaczenie prawidłowego wałka rozrządu w eksploatacji Diesla

W silnikach typu Diesel, zwłaszcza w jednostkach TDCi, precyzja pracy wałka rozrządu ma bezpośredni wpływ na:

• równomierne napełnianie cylindrów i stabilną kompresję,
• łatwość rozruchu na zimno i na ciepło,
• poziom drgań i hałasu jednostki napędowej,
• ogólną trwałość zaworów, popychaczy i pozostałych elementów głowicy.

Dobór właściwego wałka ssącego jest więc istotnym etapem każdej poważniejszej naprawy górnej części silnika, szczególnie w pojazdach pracujących pod stałym obciążeniem.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, elementy współpracujące z głowicą czy komponenty sterujące rozrządem, sprawdź dostępne części w kategorii Alberi a camme Ford.

Dla lepszego zrozumienia roli rozrządu w nowoczesnych jednostkach napędowych oraz wpływu jakości części na trwałość silnika, warto zapoznać się z materiałem opisującym typowe problemy z łańcuchem rozrządu w innym popularnym silniku – szczegóły znajdziesz we wpisie Catena di distribuzione BMW N47 – guasto tipico e riparazione con ricambi originali BMW.

Jeżeli rozważasz wybór między częścią używaną a zamiennikiem, pomocne mogą być praktyczne wskazówki z artykułu 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio non originale, gdzie omówiono m.in. kwestie dopasowania, trwałości i opłacalności naprawy.