Volkswagen Passat B6 Semiasse Anteriore Sinistro 2.0 TDI CBAB 1K0407271KA

Semiasse anteriore sinistro per Volkswagen Passat B6 2.0 TDI è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per veicoli con motore diesel. Grazie alla geometria di fabbrica e al perfetto adattamento all'asse anteriore, garantisce una trasmissione stabile della coppia e un comportamento prevedibile dell'auto in fase di accelerazione e freno motore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con il design originale e ridurre il rischio di problemi tipici dei ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0407271KA
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0407271KA
• Numeri sostituibili: 1K0407271KA, 1K0 407 271 KA
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Albero di trasmissione
• Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità con Passat B6 2.0 TDI

Il semiasse presentato è stato progettato per lavorare sull'asse anteriore, lato sinistro, in una Volkswagen Passat B6 con motore diesel. È responsabile della trasmissione del moto dal cambio alla ruota, lavorando in sinergia con il mozzo, il montante e gli altri elementi delle sospensioni. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere la lunghezza corretta, l'angolo di lavoro dei giunti e le caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni, il che si traduce in una guida prevedibile del veicolo.

L'elemento è particolarmente importante nelle auto con unità 2.0 TDI, dove l'elevata coppia richiede un semiasse adeguatamente dimensionato. Il corretto adattamento alla specifica versione del motore limita il rischio di usura eccessiva dei giunti, giochi nel sistema di trasmissione e vibrazioni indesiderate durante la guida.

Caratteristiche tecniche e ruolo nel sistema di trasmissione

Il semiasse di questo riferimento opera nel sistema a trazione anteriore, collegando l'uscita del cambio al mozzo della ruota lato conducente. La struttura prevede l'integrazione con giunti omocinetici che compensano il movimento delle sospensioni e la sterzata delle ruote, mantenendo una trasmissione fluida della coppia. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione mantiene la stabilità sia durante la guida in rettilineo che durante le manovre sotto carico.

La realizzazione originale garantisce la conformità alle tolleranze di fabbrica, fattore fondamentale per mantenere l'assialità e il corretto bilanciamento. In pratica, ciò si traduce in una riduzione del rumore, delle vibrazioni e dei carichi trasmessi al cambio e ai cuscinetti delle ruote. Per l'utente, questo significa un utilizzo più prevedibile e un minor rischio di guasti secondari all'interno del sistema di trasmissione.

Stato, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio

L'elemento offerto proviene dal gruppo Semialberi di trasmissione ed è destinato al rimontaggio sul veicolo dopo una previa verifica da parte di un meccanico. Un semiasse OEM usato è una soluzione spesso scelta nelle officine professionali, poiché consente di mantenere le specifiche di fabbrica riducendo al contempo i costi di riparazione rispetto ai ricambi nuovi. In molti casi, è un'alternativa più vantaggiosa rispetto a ricambi incerti di qualità e fattura sconosciute.

Montando un semiasse originale, si riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento, lunghezza errata o geometria non conforme, che possono verificarsi con componenti universali. Ciò è particolarmente importante nelle auto con motore diesel, dove il sistema di trasmissione lavora sotto carichi più elevati. La coerenza con il progetto originale favorisce una maggiore durata dell'intero sistema e parametri di guida stabili.

Supporto alla scelta ed estensione della riparazione del sistema di trasmissione

Durante la sostituzione del semiasse, vale la pena valutare contemporaneamente lo stato degli altri elementi del sistema di trasmissione: giunti, cuscinetti ruota, guarnizioni del cambio o supporti delle sospensioni. Un approccio completo alla manutenzione consente di limitare i tempi di fermo dell'auto ed evitare ritorni in officina a causa di guasti correlati. In caso di dubbi sulla scelta del componente, è utile confrontare i dati con la documentazione di servizio del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori semiassi, giunti o componenti correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Semiassi Volkswagen.

Maggiori informazioni pratiche sul perché gli elementi originali usati del sistema di trasmissione siano spesso una scelta migliore rispetto a ricambi casuali sono disponibili nell'articolo: Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte di trasmissione OEM usato è un investimento migliore di un ricambio incerto.