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VW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272ENVW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro - SKU 1K0407272EN - Numero di parte 1K0407272EN

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VW Golf 5 6 Albero di trasmissione anteriore destro 1K0407272EN

SKU: 1K0407272EN

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Semiasse anteriore destro VW Golf 5 6 è un componente della categoria Alberi di trasmissione, destinato all'uso sull'asse anteriore destro nei popolari modelli Volkswagen. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano una geometria di trasmissione comprovata e di fabbrica e desiderano ripristinare il corretto trasferimento della coppia alla ruota senza interferire con la struttura delle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0407272EN
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0407272EN
  • Numeri sostituibili: 1K0407272EN, 1K0 407 272 EN
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Alberi di trasmissione

Applicazione e compatibilità con VW Golf 5 / 6

Il Semiasse anteriore destro VW Golf 5 6 è stato progettato come componente del sistema di trasmissione che collabora con l'asse anteriore lato passeggero. La sua posizione sul veicolo, definita come anteriore – destro, consente una selezione precisa del pezzo durante la sostituzione di un semiasse danneggiato, riducendo al minimo il rischio di errori di montaggio.

La corretta corrispondenza di lunghezza, diametri e punti di fissaggio al mozzo e al cambio garantisce il mantenimento della cinematica originale delle sospensioni, il che si traduce in una guida stabile del veicolo, un corretto funzionamento dei giunti omocinetici e un trasferimento uniforme dei carichi durante l'accelerazione e la frenata del motore.

Caratteristiche tecniche dell'albero di trasmissione

Come componente del gruppo Alberi di trasmissione, questo semiasse è responsabile del trasferimento della coppia dalla trasmissione alla ruota anteriore destra, compensando al contempo i movimenti delle sospensioni e le sterzate delle ruote. La costruzione del semiasse è adattata per funzionare nelle tipiche condizioni operative della Golf, tenendo conto dei carichi derivanti dalla guida quotidiana in città e fuori città.

La lavorazione precisa del pezzo secondo gli standard Volkswagen favorisce il mantenimento della corretta assialità della trasmissione, riduce vibrazioni e rumori e aiuta a mantenere una corretta collaborazione con i giunti omocinetici e il mozzo della ruota. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione può funzionare in condizioni stabili, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata degli altri componenti.

Condizioni, origine e vantaggi del montaggio

Il componente proviene dall'offerta Volkswagen ed è classificato come usato, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. La scelta di un semiasse smontato consente di mantenere le soluzioni costruttive di fabbrica, evitando problemi tipici dei sostituti economici con geometria incerta.

La sostituzione di un semiasse usurato o danneggiato con un componente comprovato di questo tipo può:

  • ridurre vibrazioni e rumori nella sospensione anteriore durante la partenza e le curve,
  • migliorare la fluidità del trasferimento della potenza alla ruota destra,
  • ridurre il rischio di guasti ai giunti omocinetici e danni alle cuffie,
  • influire positivamente sulla stabilità di guida a velocità più elevate.

Selezione dell'albero di trasmissione e conoscenze tecniche

Nella scelta del semiasse per una specifica versione della Golf, è fondamentale prestare attenzione ai parametri tecnici del veicolo e alla conformità con le designazioni del produttore. Questo semiasse ha un numero di parte OEM dedicato e numeri di sostituzione correlati, che facilitano la verifica della compatibilità nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Se sei interessato a un contesto più ampio del funzionamento del sistema di trasmissione, dei rapporti di trasmissione e della selezione dei componenti, vale la pena leggere l'articolo che descrive ponti e differenziali: Ponti e differenziali usati – come scegliere i rapporti per lo stile di guida. Ciò ti aiuterà a comprendere meglio le interdipendenze tra semiasse, differenziale principale e caratteristiche della trasmissione.

Alberi di trasmissione Volkswagen – ulteriore espansione e modernizzazione

Se stai cercando altri Alberi di trasmissione Volkswagen per espandere o riparare completamente il sistema di trasmissione, controlla la categoria dedicata: alberi di trasmissione Volkswagen. Troverai un'ampia selezione di componenti di trasmissione adatti a vari modelli e configurazioni di motore.

I proprietari di generazioni precedenti di Golf, considerate già youngtimer, potrebbero essere interessati anche a una guida pratica sul restauro di auto degli anni 1998-2012 utilizzando parti smontate: seconda vita di una youngtimer con ricambi usati VW. Questa è una buona fonte di informazioni su come pianificare consapevolmente riparazioni e modernizzazioni mantenendo costi ragionevoli.

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