Mercedes W176 W246 M260 Semiasse Anteriore Destro A2463308900

Mercedes W176 W246 M260 Semiasse Anteriore Destro è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Alberi di trasmissione, progettato per il montaggio sull'asse anteriore destro dei veicoli Mercedes. Questo ricambio OEM usato garantisce il corretto trasferimento della coppia dal cambio alla ruota, mantenendo l'adattamento di fabbrica e la geometria delle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2463308900-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2463308900
• Numeri sostituibili: A2463308900, A 246 330 89 00
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Tipo di parte: Albero di trasmissione
• Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il semiasse presentato è progettato per lavorare nella trazione anteriore sul lato destro, il che è fondamentale per una corretta interazione con il mozzo ruota, il portamozzo e il cambio. Il posizionamento preciso sul veicolo è stato definito nella specifica tecnica utilizzando l'attributo Posizionamento sul veicolo, grazie al quale potrai verificare facilmente la compatibilità con la configurazione della tua auto.

Un semiasse scelto correttamente riduce le vibrazioni indesiderate, garantisce una guida stabile e il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza, come l'ABS o il controllo di trazione, che richiedono una trasmissione precisa della coppia alla ruota.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero di trasmissione originale

Gli elementi del gruppo Alberi di trasmissione nelle auto Mercedes sono progettati per un'elevata durata e un accoppiamento preciso con gli altri componenti del telaio. L'utilizzo di un semiasse anteriore destro originale consente di:

• mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica del veicolo,
• preservare la corretta collaborazione con i giunti e il mozzo ruota,
• ridurre al minimo il rischio di giochi e rumori nella trasmissione,
• limitare l'usura degli pneumatici e degli elementi delle sospensioni derivante da una geometria errata.

Inoltre, nella specifica del prodotto troverai le indicazioni del Numero parte OEM e i numeri di riferimento disponibili, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica versione del motore e della trasmissione della tua Mercedes.

Marca, origine e stato della parte

Il semiasse proviene dal produttore Mercedes, il che significa il mantenimento degli standard di qualità previsti dalla fabbrica. La realizzazione originale si traduce in un'adeguata durezza del materiale, un corretto bilanciamento e un adattamento alle guarnizioni e ai giunti di fabbrica.

La parte è offerta come usata, il che in pratica significa un interessante compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della costruzione di fabbrica del sistema di trasmissione. Per molti modelli, specialmente del segmento premium, un componente OEM usato è spesso una scelta migliore rispetto a un ricambio economico con parametri incerti.

Identificazione del prodotto e compatibilità

Nella scheda del prodotto troverai un identificatore di magazzino univoco contrassegnato come SKU, che consente di indicare inequivocabilmente il pezzo specifico nel nostro sistema. Grazie a ciò, hai la certezza di ordinare esattamente l'elemento che è stato descritto e fotografato.

Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare i codici del proprio semiasse con i dati nella sezione delle specifiche tecniche – sono particolarmente importanti le informazioni sul numero parte OEM e sui numeri di riferimento disponibili. Tale approccio riduce al minimo il rischio di errore e accelera il processo di montaggio in officina.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come semiassi aggiuntivi, alberi intermedi o componenti di trasmissione, controlla le parti disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di trasmissione

Per comprendere meglio le relazioni tra il semiasse, il differenziale e gli altri elementi di trasmissione, vale la pena consultare materiali tecnici pratici. Un approfondimento sui tipici sintomi di usura, sui metodi di valutazione dello stato dei componenti e sulle regole di selezione dei componenti usati si trova nell'articolo: Differenziale di seconda mano: cosa c'è da sapere su differenziali, sensori e sistemi di trasmissione usati.

Se stai valutando la scelta tra un nuovo ricambio e una parte originale dal mercato secondario in una Mercedes più datata, può essere utile anche la guida che spiega perché i componenti originali usati spesso garantiscono parametri di lavoro più prevedibili rispetto ai nuovi elementi economici: Il mito del nuovo ideale: perché per le auto più vecchie una parte originale usata è l'unica soluzione ragionevole?.