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BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria - SKU 7514953 - Numero di parte 7514953

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BMW X3 Z4 E83 E85 Pompa Controllo Emissioni Aria Secondaria 7514953

SKU: 7514953

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Pompa powietrza wtórnego BMW X3 Z4 E83 E85 è un componente originale del sistema di post-combustione dei gas di scarico, progettato per specifici modelli BMW X3 E83 e BMW Z4 E85. La pompa supporta il funzionamento del sistema di scarico durante la fase di riscaldamento del motore, contribuendo a un funzionamento più stabile dell'unità motrice e a una riduzione delle emissioni. Questa soluzione è particolarmente apprezzata nella manutenzione di veicoli utilizzati quotidianamente, dove sono importanti l'affidabilità e la conformità alla progettazione di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7514953
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7514953
  • Numeri sostituibili: 11727571591, 7571591, 11727513890 11727514953 11727572084 11720421993, 7513890 7514953 7572084 0421993
  • Categoria: Altro aspirazione e iniezione

Destinazione d'uso e ruolo della pompa aria secondaria BMW

La pompa aria secondaria BMW è un componente del sistema responsabile dell'apporto di aria aggiuntiva ai gas di scarico nella fase iniziale di funzionamento del motore. Grazie a ciò, il catalizzatore raggiunge più rapidamente la temperatura di esercizio e la miscela brucia in modo più efficiente. In pratica, ciò si traduce in:

  • post-combustione più efficiente dei gas di scarico nella fase di avviamento a freddo,
  • funzionamento più regolare dell'unità motrice dopo l'avviamento,
  • mantenimento dei parametri di emissione conformi alle specifiche del produttore.

L'utilizzo di un componente conforme alle specifiche di fabbrica è particolarmente importante nei veicoli dotati di un sistema elettronico avanzato per il controllo del motore e del sistema di scarico.

Compatibilità con BMW X3 E83 e BMW Z4 E85

La pompa aria secondaria per BMW X3 e Z4 presentata è stata progettata per l'uso in specifiche versioni di carrozzeria E83 ed E85. Ciò significa un adattamento in termini di:

  • geometria dei fissaggi e posizione dei collettori di collegamento,
  • interazione con il controllo motore di fabbrica,
  • integrazione con l'impianto elettrico esistente del veicolo.

Ciò consente un'installazione simile a quella di fabbrica, senza la necessità di modifiche all'impianto o l'uso di adattatori aggiuntivi, a condizione che la scelta del pezzo sia stata effettuata in conformità con i dati del veicolo.

Caratteristiche del componente e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

In quanto componente del gruppo Altro, la pompa aria secondaria svolge un'importante funzione ausiliaria nell'intero sistema di propulsione. La scelta di un pezzo proveniente dalla linea di produzione originale BMW OE significa:

  • mantenimento dei parametri di funzionamento originali del sistema di scarico,
  • coerenza con il software della centralina motore,
  • qualità adeguata della scocca e dei componenti interni.

Il componente di questo gruppo è particolarmente raccomandato per le riparazioni in cui la priorità è mantenere il veicolo in una configurazione il più possibile vicina allo stato di fabbrica, senza sperimentare con ricambi di parametri incerti.

Condizioni, origine e applicazione in officina

La pompa aria secondaria BMW offerta proviene da uno smontaggio ed è destinata al rimontaggio nel veicolo previa verifica di conformità alla specifica versione del motore. Tali componenti sono spesso utilizzati in:

  • riparazioni dei sistemi di post-combustione in veicoli intensamente utilizzati,
  • manutenzione di flotte aziendali, dove è importante un costo di gestione ragionevole,
  • ripristino della piena funzionalità del veicolo dopo il verificarsi di errori relativi al funzionamento del sistema aria secondaria.

La scelta del pezzo dovrebbe essere preceduta dalla verifica dei dati del veicolo e dal confronto dei parametri con le informazioni nella specifica tecnica.

Perché scegliere questa pompa aria secondaria BMW

L'utilizzo di una pompa aria secondaria originale in BMW X3 E83 o BMW Z4 E85 consente di mantenere le corrette condizioni di funzionamento del motore e del sistema di scarico. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si desidera:

  • mantenere le caratteristiche di funzionamento originali dell'unità motrice,
  • ridurre il rischio di errori nella centralina motore,
  • mantenere la conformità ai requisiti di emissione dei gas di scarico.

Scegliendo questo componente, si investe in un pezzo adattato alle specificità costruttive dei modelli X3 e Z4, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Se stai cercando altri elementi della categoria Altro BMW per la tua auto, controlla le altre parti della categoria Altro BMW disponibili nel nostro negozio per completare il set di componenti per la manutenzione pianificata.

Per confrontare le caratteristiche dei sistemi di propulsione sportivi con le soluzioni utilizzate nei modelli standard, vale la pena consultare l'articolo sul nostro blog Audi RS vs modelli standard – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove vengono discusse le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio e l'impatto della scelta dei componenti sull'utilizzo del veicolo.

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