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Supporto Cambio BMW E90 M3 E60 M5 E63 M6 è un componente di montaggio originale della categoria Altro, destinato ai modelli BMW della serie M, dove un supporto preciso del cambio è fondamentale per il funzionamento del gruppo propulsore. Il supporto usato rappresenta una soluzione funzionale per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e un fissaggio stabile del cambio in condizioni operative impegnative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2283285
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2283285
  • Numeri sostituibili: 22312283285, 2283285
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Applicazione nei modelli sportivi BMW M

Il supporto del cambio dedicato a BMW E90 M3, E60 M5, E63 M6 è stato progettato pensando a unità ad alta potenza e caratteristiche tipiche della serie M. In tali costruzioni, un supporto stabile del cambio è importante per:

  • limitare le vibrazioni indesiderate trasmesse alla carrozzeria,
  • mantenere la corretta geometria del gruppo propulsore sotto carichi dinamici,
  • preservare la fluidità di funzionamento del propulsore durante l'accelerazione e le scalate.

Grazie al design di fabbrica, il supporto collabora con i punti di fissaggio originali nella carrozzeria e nel cambio, facilitando il montaggio e consentendo di mantenere le caratteristiche di guida originali dell'auto.

Caratteristiche tecniche e costruttive

Il componente appartiene alla categoria Altro, ma svolge una funzione importante nel sistema di trasmissione. La costruzione del supporto del cambio nei modelli BMW M si basa sulla combinazione di un corpo metallico con un elemento elastico che:

  • smorza le vibrazioni generate dal motore e dal cambio,
  • compensa i piccoli movimenti del gruppo propulsore,
  • garantisce un'adeguata rigidità nei piani critici per la guida dell'auto.

Tale soluzione consente di ottenere un compromesso tra comfort di guida e precisione di manovra, il che è particolarmente importante nei veicoli a carattere sportivo.

Selezione per numeri e compatibilità

Come parte del marchio BMW, il supporto del cambio è stato sviluppato per specifici punti di fissaggio nella carrozzeria e sul corpo del cambio. La selezione avviene in pratica tramite numeri di catalogo e numeri di sostituzione, il che consente di verificare la compatibilità con la specifica versione motore-trasmissione. In caso di dubbi, vale la pena confrontare il vecchio supporto con il componente offerto in termini di forma, disposizione dei fori di montaggio e tipo di fissaggio.

Il componente usato del gruppo OEM è particolarmente interessante per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del propulsore, evitando sostituti casuali con parametri di smorzamento e rigidità incerti.

Condizioni, montaggio e consigli pratici

Il prodotto è contrassegnato come Used, il che significa che proviene da uno smontaggio ed è stato precedentemente utilizzato. Prima del montaggio, si raccomanda un controllo visivo standard dell'elemento elastico e dei punti di fissaggio, quindi il montaggio secondo la procedura di assistenza BMW – rispettando le corrette coppie di serraggio e la posizione di lavoro del gruppo propulsore.

La sostituzione del supporto del cambio è particolarmente raccomandata quando si verificano:

  • vibrazioni percepibili nell'abitacolo in partenza o al minimo,
  • colpi durante un'accelerazione o decelerazione brusca,
  • eccessivo "ondeggiamento" del gruppo propulsore durante il cambio di carico.

Un supporto adeguatamente selezionato e funzionante aiuta a ridurre questi sintomi, migliorando la fluidità percepita del propulsore e la sensazione soggettiva di rigidità dell'intero sistema.

Altri prodotti e conoscenze tecniche

Se stai cercando anche altri elementi della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta su Altro BMW, dove troverai un'ampia scelta di componenti di montaggio e di esercizio adattati a diversi modelli.

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche nei modelli sportivi di diverse marche, comprese le costruzioni di propulsori e telai, consigliamo l'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze nella costruzione di unità motrici, freni e sospensioni e aiuta a comprendere meglio i requisiti imposti a componenti come i supporti di montaggio.

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