BMW F20 F21 F30 F31 F32 LCI Getriebetragbock 6796615

BMW F20 F30 Staffa Supporto Cambio 6796615 è un componente di montaggio originale destinato al sistema di trasmissione dei veicoli BMW serie F. La solida costruzione della staffa garantisce un supporto stabile del cambio, che si traduce in un funzionamento preciso della trasmissione e nella riduzione di vibrazioni e sollecitazioni indesiderate nel sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2650119
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796615
• Numeri sostituibili: 22316796615, 6796615
• Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione d'uso e funzione della staffa di supporto del cambio

La staffa di supporto del cambio nei modelli BMW F20 e F30 è responsabile del supporto meccanico e del posizionamento del cambio rispetto alla carrozzeria e agli altri elementi del sistema di trasmissione. Una staffa correttamente selezionata:

• mantiene il cambio nella posizione di lavoro progettata dal produttore,
• limita il trasferimento di vibrazioni alla carrozzeria e all'abitacolo del veicolo,
• supporta il lavoro dei supporti del cambio,
• garantisce un'adeguata rigidità del collegamento con la traversa e gli altri elementi di fissaggio.

Grazie a ciò, il sistema di trasmissione mantiene la corretta geometria, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata dei componenti associati.

Vantaggi dell'utilizzo di un supporto originale BMW

L'utilizzo di un componente proveniente dal gruppo BMW OE consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema di trasmissione. La staffa di supporto originale del cambio offre:

• un adattamento preciso ai punti di fissaggio sulla carrozzeria e sul cambio,
• conformità alle tolleranze dimensionali di fabbrica,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di fissaggio,
• possibilità di montaggio senza modifiche strutturali.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile del cambio, una riduzione dei rumori indesiderati e un minor rischio di usura accelerata dei componenti adiacenti.

Caratteristiche del prodotto e applicazione di servizio

La staffa di supporto del cambio presentata è un componente smontato, il che la rende una soluzione di servizio interessante per gli utenti che cercano ricambi originali a un prezzo ragionevole. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

• si è verificato un danneggiamento meccanico del supporto del cambio (ad es. dopo una collisione o un urto contro un ostacolo),
• si verificano vibrazioni o rumori eccessivi nella zona del cambio,
• è necessaria la sostituzione di una staffa usurata o deformata durante una revisione più ampia del sistema di trasmissione.

La scelta della staffa di supporto corretta per una specifica versione di BMW F20 o F30 dovrebbe essere sempre verificata sulla base dei dati di catalogo e del numero di parte OEM e dei numeri sostituibili, il che consente di evitare problemi di montaggio.

Integrazione con altri elementi del sistema di trasmissione BMW

La staffa del cambio collabora con la traversa portante, i supporti e il cambio stesso, creando un sistema di trasmissione coerente. Un componente correttamente selezionato e montato:

• garantisce il corretto allineamento dei semiassi e dell'albero di trasmissione,
• riduce le sollecitazioni sfavorevoli nell'alloggiamento del cambio,
• stabilizza il funzionamento dell'intero gruppo propulsore durante l'accelerazione e la frenata del motore.

Grazie a ciò, il conducente percepisce un comportamento del veicolo più prevedibile e il servizio ha un compito più semplice nei successivi lavori di diagnosi e riparazione nell'ambito della trasmissione.

Se hai in programma una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come staffe aggiuntive, supporti o elementi di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Indicazioni operative e materiali aggiuntivi

Durante la sostituzione della staffa di supporto del cambio, vale la pena prestare attenzione allo stato degli elementi adiacenti, come i supporti o le viti di montaggio, per evitare un nuovo intervento nella stessa area in breve tempo. È inoltre buona norma controllare la geometria del fissaggio del cambio dopo il montaggio, il che consente di individuare eventuali deviazioni dovute a precedenti danni strutturali.

Per i conducenti interessati a una visione più ampia delle differenze costruttive nei sistemi di trasmissione e frenatura sportivi, può essere utile un articolo che confronta le soluzioni utilizzate nei modelli ad alte prestazioni – i dettagli si trovano nel materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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