Mini Cooper S D R55 R56 R57 Cuscinetto Trasmissione Cambio 6784355

Mini Cooper S D R55 R56 R57 Cuscinetto Trasmissione Cambio to oryginalny element montażowy przeznaczony do układu przeniesienia napędu w samochodach Mini z manualną przekładnią. Odpowiada za stabilne podparcie skrzyni biegów, ograniczenie drgań oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń na nadwozie. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjne dopasowanie i zachowanie właściwej geometrii zespołu napędowego.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6784355
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6784355
• Numeri sostituibili: 22316784355, 6784355, 2231405447722314055001, 40544774055001, 22314054477, 4054477, 22314055001, 4055001
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Altro cambio e trasmissione

Przeznaczenie i funkcja elementu

Łapa, wspornik i poduszka skrzyni biegów w jednym zespole pełnią kluczową rolę w stabilizacji manualnej przekładni w Mini serii S D R55/R56. Element ten:

• utrzymuje skrzynię biegów w zaprojektowanej pozycji względem nadwozia,
• tłumi drgania i wibracje przenoszone z układu napędowego,
• ogranicza niepożądane ruchy zespołu napędowego przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• wspiera poprawną pracę mechanizmu zmiany biegów w skrzyni manualnej.

Dzięki temu układ napędowy pracuje stabilnie, a kierowca odczuwa bardziej spójne i przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Budowa i dopasowanie do skrzyni manualnej

Prezentowana łapa wspornika poduszki została zaprojektowana specjalnie do współpracy z manualną skrzynią biegów w modelach Mini, co przekłada się na właściwe rozmieszczenie punktów mocowania oraz odpowiednią sztywność całego zespołu. Konstrukcja przewiduje:

• dedykowaną geometrię pod kątem manualnej przekładni,
• zoptymalizowane rozłożenie sił w obszarze mocowania skrzyni,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi w nadwoziu Mini.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalne właściwości jezdne pojazdu po wymianie elementu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej łapy wspornika

Zastosowanie fabrycznego wspornika poduszki skrzyni biegów w Mini S D R55 R56 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• zachowanie prawidłowego ustawienia zespołu napędowego względem nadwozia,
• zmniejszenie przenoszenia drgań na kabinę pasażerską,
• ograniczenie stuków i niepożądanych odgłosów przy zmianie biegów i ruszaniu,
• mniejsze obciążenie pozostałych poduszek silnika i skrzyni.

Dla warsztatów oznacza to łatwiejszą diagnostykę i montaż, a dla użytkownika – bardziej komfortową i przewidywalną pracę układu napędowego po naprawie.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Przed wprowadzeniem do oferty komponenty tego typu są standardowo weryfikowane pod kątem integralności konstrukcyjnej i przydatności do dalszego montażu. Tego rodzaju łapa wspornika poduszki sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego mocowania, jak i przy szerszych pracach związanych z obsługą manualnej skrzyni biegów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy poduszki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Dodatkowe informacje techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracach w obrębie skrzyni biegów i jej mocowań warto zwrócić uwagę na ogólną kondycję zawieszenia, układu napędowego oraz różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a sportowymi. Dla lepszego zrozumienia wpływu zmian w układzie napędowym i podwoziu na charakterystykę pojazdu możesz skorzystać z materiałów eksperckich, takich jak artykuł o porównaniu sportowych wersji RS z modelami seryjnymi – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli interesuje Cię również wpływ elementów mocowania zespołu napędowego na pracę zawieszenia i komfort jazdy, pomocny może być poradnik dotyczący różnic między zawieszeniem seryjnym a sportowym oraz doboru używanych komponentów: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.