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Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX - SKU 8605473 - Numero di parte 8605473

Mini Cooper One R55 R56 R57 R58 R59 Albero di Uscita Frontale SX 8605473

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Semi-asse Sinistro MINI R55 R56 R57 R58 R59 è un componente originale del sistema di trasmissione destinato alla parte anteriore sinistra delle autovetture Mini con motore a benzina. Questa soluzione consente di mantenere la corretta geometria della trasmissione, un funzionamento stabile delle sospensioni e una guida prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8605473
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8605473
  • Numeri sostituibili: 31602756341, 31607589767, 31604853485, 31602752251, 2756341758976748534852752251, 31608605473, 8605473, 7589767, 2756341, 4853485, 2752251
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Applicazione e compatibilità con i modelli MINI

Il semi-asse anteriore sinistro è stato progettato specificamente per la piattaforma MINI serie R55, R56, R57, R58 e R59 con motori a benzina. Grazie a ciò, vengono mantenuti i punti di fissaggio originali, la lunghezza appropriata e le caratteristiche operative dei giunti, il che si traduce in un corretto trasferimento della coppia alla ruota e un comportamento stabile del veicolo durante l'accelerazione, la frenata e le curve.

Il componente appartiene al gruppo Altro, ma strutturalmente è un elemento chiave del sistema di trasmissione – il suo corretto adattamento ha un impatto diretto sul comfort di guida, sulla riduzione delle vibrazioni e sull'usura uniforme degli pneumatici e dei componenti delle sospensioni.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il semi-asse anteriore sinistro per MINI è stato costruito come un albero di trasmissione rigido con giunti adattati al funzionamento delle sospensioni anteriori. Questa soluzione garantisce:

  • un trasferimento stabile della potenza a diversi angoli di lavoro delle sospensioni,
  • un'adeguata rigidità torsionale dell'albero,
  • una compensazione fluida dei movimenti delle sospensioni senza strappi o giochi.

Grazie al mantenimento della geometria originale del sistema di trasmissione, il semi-asse collabora con i mozzi originali, il cambio e gli altri componenti delle sospensioni anteriori, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di un errato accoppiamento.

Vantaggi dell'utilizzo del semi-asse anteriore sinistro originale

L'utilizzo di un semi-asse dedicato per MINI serie R55–R59 con motore a benzina consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione dopo il danneggiamento o l'usura del componente precedente. I vantaggi più importanti includono:

  • mantenimento dei parametri di guida originali – corretta collaborazione con le sospensioni e il sistema di sterzo,
  • riduzione delle vibrazioni e dei rumori provenienti dalla parte anteriore del veicolo,
  • corretto trasferimento della coppia alla ruota a volante completamente sterzato,
  • compatibilità con il sistema di trasmissione progettato per il carburante a benzina.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata in presenza di sintomi quali rumori durante la sterzata, giochi percepibili nella trasmissione o vibrazioni durante l'accelerazione – la sostituzione del semi-asse con il componente corretto consente di eliminare efficacemente tali problemi.

Condizione, origine e convenienza dell'acquisto

Il semi-asse appartiene al gruppo dei componenti originali usati, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo e mantiene le specifiche originali del produttore. Per molti utenti MINI, questo è un compromesso ragionevole tra il costo di acquisto e il mantenimento della qualità e dell'adattamento originali, soprattutto per i componenti del sistema di trasmissione, dove la precisione di lavorazione è fondamentale.

Scegliendo un componente del genere, si ottiene l'accesso a parti con parametri conformi agli originali, senza dover investire in costosi ricambi di origine incerta. È una soluzione pratica sia per le officine specializzate nel marchio Mini, sia per gli utenti che si prendono cura autonomamente dello stato tecnico della propria auto.

Altri prodotti e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri componenti della categoria Altro dedicati al marchio Mini, consulta la nostra offerta, dove troverai un'ampia selezione di prodotti come Altro Mini, adattati a diverse generazioni e versioni del motore.

Per confrontare le soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive di altri marchi, puoi consultare l'analisi della costruzione della trasmissione e del telaio nei modelli sportivi Audi – i dettagli sono disponibili nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le differenze nei sistemi di trasmissione e sospensione.

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