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BMW 7 F30 LCI 330e B48X G11 730i B48 Radiatore Olio Trasmissione 8607237

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BMW F30 LCI 330e B48X G11 730i B48 Radiatore Olio è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'olio, progettato per selezionati modelli BMW con motori B48. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce condizioni operative stabili per l'unità motrice, supportandone la durata e i parametri termici sicuri. Questa è la soluzione per gli utenti che si aspettano un adattamento preciso, prestazioni di raffreddamento corrette e conformità alle specifiche originali BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8607237
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8607237
  • Numeri sostituibili: 17218607237, 8607237
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità

Il radiatore olio BMW presentato è stato progettato per funzionare con i motori della famiglia B48, utilizzati, tra gli altri, nei modelli BMW F30 LCI 330e B48X e BMW G11 730i B48. Ciò significa il mantenimento della geometria originale dei collegamenti, la corretta disposizione dei raccordi e la compatibilità con il sistema di lubrificazione e raffreddamento originale di questi veicoli.

Grazie all'utilizzo di una costruzione OEM originale, questo componente può essere installato al posto del radiatore di fabbrica senza la necessità di modifiche all'impianto, il che è particolarmente importante nei veicoli ibridi, come la 330e, e nelle berline di classe superiore, come la 730i.

Costruzione e funzione del radiatore olio

Il radiatore olio è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio motore, stabilizzandone la temperatura di esercizio in un ampio intervallo di carichi. In pratica, ciò si traduce in:

  • mantenimento della corretta viscosità dell'olio in condizioni di elevato carico del motore,
  • riduzione del rischio di surriscaldamento dell'unità motrice,
  • lubrificazione più uniforme delle parti in movimento,
  • aumento della resistenza del sistema alla guida prolungata a temperature ambiente più elevate.

Nel caso delle moderne unità B48, spesso dotate di turbocompressore e controllo termico avanzato, un radiatore olio efficiente ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento del motore e sulla stabilità delle prestazioni.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo di un pezzo usato

Il radiatore olio BMW offerto proviene dal segmento dei pezzi usati, il che consente di ridurre significativamente il costo di riparazione rispetto all'acquisto di un nuovo componente OEM. Allo stesso tempo, viene mantenuta la costruzione originale del produttore, garantendo un corretto adattamento ai supporti, ai tubi e agli altri componenti del sistema di raffreddamento e lubrificazione.

L'utilizzo di un radiatore olio originale usato è particolarmente vantaggioso dove è importante:

  • mantenere le specifiche tecniche originali del veicolo,
  • ridurre i costi di assistenza mantenendo al contempo parametri operativi corretti,
  • nessuna necessità di adattare l'impianto o utilizzare adattatori aggiuntivi.

Installazione professionale e utilizzo

Per sfruttare appieno le potenzialità offerte dal BMW F30 LCI 330e B48X G11 730i B48 Radiatore Olio, si raccomanda l'installazione presso un'officina specializzata che verificherà la tenuta del sistema, lo spurgo corretto e lo stato dei tubi collegati. Un radiatore olio installato correttamente supporta una temperatura di esercizio stabile del motore sia nel traffico cittadino che durante i lunghi viaggi.

Al momento della sostituzione, vale la pena prestare attenzione allo stato generale del sistema di raffreddamento, inclusa la pulizia dei canali di flusso e la qualità dell'olio utilizzato, il che prolunga ulteriormente la durata dell'unità motrice.

Categorie correlate e materiali tecnici

Se stai modernizzando o riparando il sistema di lubrificazione e raffreddamento della tua BMW e hai bisogno di altri componenti correlati a quest'area tecnica, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Per i conducenti interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive delle auto premium, potrebbe essere utile un articolo che discute le differenze nella costruzione di motori, freni e telai, disponibile qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se vuoi capire meglio l'impatto della temperatura sul sistema di raffreddamento e il senso di utilizzare componenti usati, vale la pena consultare una guida sul funzionamento ad alte temperature: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

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