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Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante - SKU A1773500302 - Numero di parte A1773500302

Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante A1773500302

SKU: A1773500302

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Mercedes W177 W247 Assale posteriore Sottotelaio Trave portante è un elemento strutturale originale della parte posteriore del telaio, progettato per i modelli compatti del marchio Mercedes. La solida trave portante di fabbrica garantisce un supporto stabile per le sospensioni e i componenti del sistema di guida posteriore, il che si traduce in una guida precisa del veicolo e un comportamento prevedibile su strada. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un culla posteriore originale e collaudata invece di sostituti con parametri incerti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1773500302
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1773500302
  • Numeri sostituibili: A1773500302, A 177 350 03 02, A1775841300, A 177 584 13 00, A 177 350 39 01, A1773503901
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La culla posteriore presentata opera nell'area dell'asse posteriore, costituendo la base di montaggio per gli elementi delle sospensioni e le parti del sistema di trasmissione e guida. Il suo compito è:

  • mantenere la corretta geometria delle sospensioni sull'asse posteriore,
  • trasferire i carichi dai bracci oscillanti, dagli ammortizzatori e dagli altri componenti al telaio,
  • garantire la rigidità strutturale della parte posteriore del telaio,
  • limitare gli spostamenti indesiderati degli elementi delle sospensioni durante la guida.

Grazie a ciò, la culla aiuta a mantenere la stabilità della traiettoria, un'usura uniforme degli pneumatici e reazioni prevedibili dell'auto in frenata e in curva.

Costruzione e vantaggi della trave portante originale

La trave portante posteriore originale per Mercedes è stata progettata per una specifica piattaforma del veicolo, tenendo conto della distribuzione del peso, dei punti di fissaggio e delle caratteristiche delle sospensioni. In pratica, ciò significa:

  • punti di montaggio di fabbrica adattati al telaio e agli elementi delle sospensioni,
  • mantenimento della rigidità e dell'elasticità della struttura progettate dal produttore,
  • compatibilità con i supporti, le boccole e gli accessori di serie dell'asse posteriore.

La scelta di una culla posteriore originale consente di evitare problemi di adattamento, geometria errata o tensioni eccessive nel telaio. Ciò è particolarmente importante per le auto dotate di sistemi avanzati di controllo della trazione e della stabilità, che richiedono parametri di funzionamento delle sospensioni ripetibili e prevedibili.

Stato, montaggio e applicazione in officina

L'elemento proviene dal gruppo dei ricambi originali usati, il che consente di coniugare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica. Questo tipo di culla posteriore viene spesso scelto in situazioni di:

  • riparazione post-incidente della parte posteriore del telaio,
  • correzione della geometria dopo danni meccanici,
  • rigenerazione delle sospensioni in auto utilizzate intensamente.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dello stato delle superfici di montaggio e dei punti di fissaggio e, dopo l'installazione, l'esecuzione di una regolazione completa della geometria delle ruote dell'asse posteriore. Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale strutturale della trave e di ripristinare una guida stabile e prevedibile del veicolo.

Selezione dei ricambi tramite codici e integrazione con altri componenti

La culla posteriore è associata a un specifico numero di parte OEM e dispone di codici sostituibili assegnati, il che facilita l'identificazione precisa nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi. Durante la sostituzione, vale la pena prestare attenzione a:

  • conformità del numero di parte con la documentazione del veicolo,
  • tipo di sospensione utilizzata nella specifica versione del modello,
  • compatibilità con gli elementi di fissaggio e le boccole esistenti.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di errori e garantisce che la trave portante appena montata collabori correttamente con gli altri componenti dell'asse posteriore.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore del telaio della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come travi aggiuntive, supporti o fissaggi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza del telaio

Quando si lavora con elementi strutturali del telaio – come la culla posteriore, le travi portanti o i rinforzi – vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili sulle differenze tra le singole versioni dei modelli e i loro sistemi di guida. Per una migliore comprensione di come i produttori progettano il telaio e l'impianto frenante nelle auto ad alte prestazioni, può essere utile l'articolo che confronta le versioni sportive con quelle di serie, disponibile qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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