Mercedes W213 C238 Sensore ABS Cablaggio Ruota Posteriore Sinistro A2135403905

Sensore ABS asse posteriore con cablaggio per Mercedes Classe E W213 / C238, lato sinistro è un componente originale del sistema di controllo della trazione, progettato per l'installazione sull'asse posteriore lato guida. Grazie alla perfetta compatibilità di fabbrica, garantisce una collaborazione stabile con i sistemi ABS ed ESP, traducendosi in un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata e l'accelerazione. Si tratta di una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'elettronica del telaio senza ricorrere a ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2135403905
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2135403905
• Numeri sostituibili: A2135403905, A 213 540 39 05
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il sensore ABS presentato, completo di cablaggio, è stato progettato per operare sull'asse posteriore lato sinistro nei modelli Mercedes Classe E della generazione W213 e nella versione coupé C238. Il componente è responsabile della lettura precisa della velocità di rotazione della ruota e della trasmissione del segnale alla centralina dell'impianto frenante, consentendo:

• il corretto funzionamento del sistema ABS durante le frenate brusche,
• il supporto ai sistemi di controllo della stabilità,
• il corretto lavoro delle funzioni legate al controllo della trazione e agli assistenti alla sicurezza.

Grazie al mantenimento della geometria originale e della lunghezza del cavo, l'installazione nei punti di fissaggio di fabbrica è prevedibile e non richiede modifiche all'impianto.

Struttura e vantaggi dell'utilizzo di un componente originale

Il sensore ABS per asse posteriore con cablaggio per Mercedes è stato costruito come una soluzione completa che comprende sia la parte di misurazione che il cavo di segnale con i relativi connettori. Tale combinazione garantisce:

• coerenza elettrica con l'impianto di fabbrica del veicolo,
• adeguata resistenza alle condizioni operative nell'area delle sospensioni e dei freni,
• mantenimento dei parametri richiesti dalla centralina dell'impianto frenante.

L'utilizzo di un componente originale Mercedes riduce il rischio di errori nel sistema ABS, di messaggi di avviso sul cruscotto e di problemi di adattamento nella centralina. Ciò è particolarmente importante nei veicoli moderni, dove molte funzioni di sicurezza si basano su dati precisi provenienti dai sensori di velocità delle ruote.

Stato, compatibilità e aspetti di manutenzione

Il componente offerto proviene dallo smontaggio ed è un prodotto usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali. Nella pratica di officina, tale soluzione viene spesso scelta come compromesso tra costo e qualità, specialmente nel caso di componenti elettronici con parametri rigorosamente definiti.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina, che include il controllo degli alloggiamenti, dei punti di fissaggio e del percorso del cavo lungo il braccio oscillante e la carrozzeria. Il corretto posizionamento del cablaggio riduce al minimo il rischio di abrasioni, danni meccanici e interferenze del segnale, il che ha un impatto diretto sulla stabilità operativa dei sistemi di sicurezza.

Supporto nella scelta ed espansione del sistema

In caso di lavori sull'impianto frenante e sulle sospensioni dell'asse posteriore, vale la pena prestare attenzione alla coerenza di tutti gli elementi che collaborano con il sensore ABS – dal mozzo ruota, attraverso l'anello fonico, fino al cablaggio dell'impianto nella carrozzeria. La scelta del componente corretto è facilitata dal codice del produttore e dalla conformità con la piattaforma del veicolo, elementi cruciali per evitare problemi di compatibilità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del telaio e dell'impianto frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori, cablaggi o piccoli componenti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mercedes.

Conoscenza tecnica e sviluppo dei sistemi di guida

I moderni sistemi frenanti e di trazione nelle auto di fascia premium, come Mercedes o i modelli sportivi di altri marchi, si basano in larga misura su dati precisi provenienti dai sensori di velocità delle ruote. Per confrontare le soluzioni utilizzate in diverse strutture, vale la pena leggere l'analisi dei sistemi di trazione e frenata nelle auto ad alte prestazioni – la troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra quanto sia importante la collaborazione tra elettronica e meccanica del telaio.

Se nella tua strategia di manutenzione punti anche sull'aspetto economico e ambientale, un buon complemento alla conoscenza sarà il materiale sull'uso consapevole dei ricambi provenienti dallo smontaggio – leggi di più a riguardo nell'articolo Guida ecologica: scopri i vantaggi dei ricambi auto usati, che discute i benefici del riutilizzo dei componenti nel settore automobilistico.