BMW E87 Listello Portiera Apertura Gonna Destra Rosso Giappone Rosso

BMW E87 Listello Portiera Apertura Gonna Destra Rosso Giappone Rosso è un componente originale della carrozzeria progettato per il lato destro, che garantisce una finitura estetica della zona del sottoporta e un aspetto coerente con la linea di fabbrica della BMW Serie 1 E87. Grazie al caratteristico colore Japanrot - 438, il rivestimento consente di mantenere una tonalità uniforme della vernice e facilita una riparazione estetica professionale. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'aspetto originale del veicolo dopo danni meccanici o corrosione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0032948-JR6
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 32948
• Numeri sostituibili: 51770032948, 0032948
• Posizione sul veicolo: Destra
• Colore: Japanrot - 438
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del rivestimento sottoporta

Il rivestimento del sottoporta sul lato destro della BMW Serie 1 E87 è responsabile della protezione del bordo inferiore della carrozzeria e della chiusura visiva della linea laterale. Questo elemento:

• protegge la zona del sottoporta da sporco e piccoli danni meccanici,
• nasconde eventuali tracce di riparazioni di carrozzeria e verniciatura,
• garantisce una transizione coerente tra le portiere e la parte inferiore della carrozzeria.

Grazie all'adattamento di fabbrica alla BMW E87, il rivestimento mantiene la corretta geometria e consente un montaggio preciso senza modifiche strutturali.

Colore Japanrot 438 e adattamento estetico

La tonalità Japanrot - 438 è un colore caratteristico e dinamico utilizzato nelle vernici originali BMW, particolarmente apprezzato nei modelli della Serie 1. L'utilizzo del rivestimento dello stesso colore consente di:

• limitare l'ambito della verniciatura durante la riparazione della parte laterale della carrozzeria,
• mantenere la coerenza cromatica con gli altri elementi della carrozzeria,
• ottenere una finitura estetica del bordo inferiore del veicolo senza evidenti differenze tonali.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per riparazioni post-incidente o restauri, dove contano sia il corretto accoppiamento che la continuità visiva della vernice.

Caratteristiche di montaggio e utilizzo

Il rivestimento del sottoporta sul lato destro è stato progettato come elemento dedicato a una specifica generazione della BMW Serie 1 E87, il che si traduce in:

• adattamento di fabbrica alla forma del sottoporta e alla linea delle portiere,
• possibilità di utilizzare i punti di fissaggio originali sulla carrozzeria,
• posizionamento stabile dopo un corretto montaggio.

Come parte del gruppo carrozzeria, il rivestimento collabora con gli altri elementi della zona laterale del veicolo, creando un sistema visivo coerente e ordinato. La provenienza originale BMW favorisce il mantenimento delle tolleranze e delle linee di fabbrica, il che è importante sia dal punto di vista estetico che per la successiva rivendita dell'auto.

Utilizzo pratico nelle riparazioni della BMW Serie 1 E87

L'elemento si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui si sono verificati danni al sottoporta destro, graffi o deformazioni della parte inferiore della carrozzeria. Il rivestimento usato consente di:

• ridurre i costi di riparazione rispetto ai componenti nuovi,
• mantenere il carattere originale della finitura della BMW E87,
• ripristinare l'estetica della parte laterale del veicolo mantenendo la corretta geometria.

Per le officine di carrozzeria e gli utenti privati, questo è un modo pratico per un restauro tecnicamente corretto e visivamente ordinato della zona del sottoporta.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del sottoporta della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, rivestimenti o modanature aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Supporto tecnico e conoscenza delle costruzioni sportive

Durante la pianificazione di modifiche o riparazioni della carrozzeria, vale la pena conoscere le differenze strutturali tra le versioni standard e quelle sportive, in particolare nel contesto della rigidità del telaio, delle sospensioni e dell'impianto frenante. Per approfondire le conoscenze sulle soluzioni utilizzate nelle auto ad alte prestazioni, puoi consultare il materiale che confronta le versioni sportive RS con i modelli di serie – lo troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le differenze nei motori, nei freni e nel telaio.