BMW E87 Listello Portiera Apertura Gonne Dx Quarzo-Blu
SKU: 0032948-QB14
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BMW 1 E87 Battitacco destro Quarzblau A18 è un componente originale della carrozzeria destinato al lato destro, ideale per ripristinare l'aspetto di fabbrica della zona del battitacco nella serie 1 E87. Il battitacco usato, originale, nel colore Quarzblau Metallic – A18, consente di mantenere la coerenza della vernice e la geometria della carrozzeria senza la necessità di riverniciare costoso l'intero componente. Questa è una soluzione pratica per riparazioni post-incidente, corrosione o danni localizzati al battitacco.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 0032948-QB14
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 32948
- Numeri sostituibili: 51770032948, 0032948
- Posizione sul veicolo: Destra
- Colore: Quarzblau Metallic - A18
- Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori
Destinazione e funzione del battitacco destro
Il battitacco destro per BMW serie 1 E87 svolge una funzione protettiva ed estetica nella parte inferiore della carrozzeria. Protegge la zona del battitacco da danni meccanici causati da pietre, sporco e dall'usura tipica dovuta all'entrata e all'uscita dal veicolo. Allo stesso tempo, mantiene la linea laterale della carrozzeria in linea con il design del produttore, il che è importante sia visivamente che per un'eventuale futura rivendita dell'auto.
Il componente è adattato al lato destro del veicolo, il che facilita il montaggio e garantisce un corretto allineamento con gli altri pannelli della carrozzeria. Grazie a ciò, dopo la sostituzione, viene mantenuta la continuità delle nervature e delle fessure tra i componenti, e il veicolo recupera un aspetto di fabbrica coerente.
Colore Quarzblau Metallic – A18 e abbinamento visivo
Il colore di fabbrica Quarzblau Metallic – A18 è una caratteristica tonalità metallizzata di blu utilizzata da BMW, che sottolinea bene la linea laterale della carrozzeria. L'uso di un battitacco con lo stesso codice vernice consente di limitare l'ambito dei lavori di verniciatura e, in molti casi, permette il montaggio senza verniciatura aggiuntiva, se gli altri componenti della carrozzeria sono in condizioni visive simili.
Il rivestimento metallizzato della vernice garantisce un'adeguata profondità di colore e un corretto riflesso della luce, in modo che il battitacco non si distingua dal resto della carrozzeria. Questo è particolarmente importante nelle riparazioni puntuali, dove è fondamentale riprodurre il più fedelmente possibile l'aspetto originale del veicolo.
Caratteristiche di montaggio e applicazione di servizio
Il battitacco destro è progettato come un componente dedicato a una specifica generazione di BMW serie 1, il che si traduce in punti di fissaggio corretti e una geometria conforme alle specifiche di fabbrica. Ciò facilita il lavoro di un'officina di carrozzeria e verniciatura o di un'officina indipendente, riducendo i tempi di montaggio e minimizzando la necessità di adattare il componente.
In pratica, parti di questo tipo vengono utilizzate in situazioni quali:
- riparazione di danni alla parte laterale della carrozzeria dopo un incidente o un graffio,
- rinfresco localizzato della zona del battitacco con evidenti segni di usura,
- ripristino dell'aspetto originale dell'auto dopo precedenti modifiche non di fabbrica.
Poiché si tratta di un componente originale, viene mantenuta la compatibilità con i fissaggi di fabbrica e gli altri pannelli laterali, il che è importante sia per la durata della riparazione che per la successiva manutenzione.
Condizioni usate e aspetti economici
Un pezzo usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali del produttore. In molti casi, consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un nuovo componente, mantenendo al contempo l'origine di fabbrica e un corretto adattamento.
Se desideri analizzare più a fondo le differenze tra componenti di carrozzeria nuovi e usati e altri componenti, vale la pena consultare il materiale guida sul confronto dei costi e della qualità dei ricambi auto, che discute gli aspetti pratici della scelta dei ricambi in termini di budget e durata attesa.
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