BMW E87 Listello Portiera Apertura Gonna Link Quarzo-Blu

BMW E87 Battitacco sinistro Quarzblau A18 è un componente originale della carrozzeria destinato al montaggio sul lato sinistro dei modelli Serie 1, garantendo un aspetto coerente e una corretta protezione della zona sottoporta. Il battitacco nel colore Quarzblau Metallic - A18 permette di mantenere la linea stilistica di fabbrica e facilita una riparazione estetica dopo danni dovuti all'uso. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'aspetto corretto della carrozzeria e mantenere la conformità alle specifiche originali BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0032949-QB20
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 32949
• Numeri sostituibili: 51770032949, 0032949
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Quarzblau Metallic - A18
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco sinistro per BMW Serie E87 è responsabile della protezione del bordo inferiore della carrozzeria da danni meccanici e sporco proveniente dalle ruote. Questo elemento stabilizza visivamente la linea laterale dell'auto, maschera eventuali irregolarità della verniciatura nella zona sottoporta e aiuta a mantenere la corretta geometria di finitura tra le portiere e la parte inferiore della scocca. Grazie all'adattamento di fabbrica alla struttura E87, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modifiche o adattamenti di ricambi universali.

Colore Quarzblau Metallic - A18 e adattamento visivo

La finitura nella tonalità Quarzblau Metallic - A18 permette di mantenere la coerenza con la vernice originale della carrozzeria, aspetto particolarmente importante in caso di riparazioni post-incidente o di restauro puntuale della parte laterale del veicolo. L'utilizzo del colore di fabbrica limita la necessità di verniciatura aggiuntiva e, in molti casi, consente la sostituzione diretta del componente mantenendo una tonalità di colore uniforme. Questa è una soluzione vantaggiosa per gli utenti che si aspettano un risultato di riparazione tecnicamente corretto e visivamente ordinato.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il battitacco è destinato al montaggio sul lato sinistro del veicolo, nella zona sottoporta, garantendo la conformità con il sistema di fissaggio di fabbrica e la geometria della carrozzeria BMW E87. Il preciso adattamento al lato specifico del veicolo facilita un corretto allineamento con le portiere, i parafanghi e gli altri elementi della parte laterale della scocca. In pratica, ciò si traduce in:

• fissaggio stabile nei punti di montaggio di fabbrica,
• corretto allineamento della linea sottoporta rispetto alle portiere,
• riduzione del rischio di tensioni e scricchiolii durante l'uso.

Caratteristiche del componente usato

Come parte usata, il battitacco rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali BMW. Tali elementi sono spesso scelti per riparazioni dovute all'uso, quando la priorità è ripristinare l'aspetto corretto e la funzione protettiva del sottoporta senza dover investire in componenti nuovi. Un elemento della carrozzeria usato permette inoltre di ridurre il tempo necessario per l'adattamento e la preparazione al montaggio, poiché proviene dalla stessa linea costruttiva delle parti montate di fabbrica su BMW E87.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona sottoporta della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e conoscenza delle costruzioni sportive

Quando si pianificano riparazioni della carrozzeria e aggiornamenti del veicolo, è utile conoscere le differenze costruttive tra le versioni standard e quelle sportive, in particolare per quanto riguarda sospensioni, freni e rigidità generale della carrozzeria. Per ampliare le conoscenze sulle soluzioni utilizzate nei modelli dinamici, come le varianti RS, può essere utile un articolo che descrive le differenze nei motori, nei sistemi frenanti e nel telaio – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.