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BMW E87 Listello Portiera Mascherina Gonna SX Nero

SKU: 0032949-SCH14

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BMW 1 E87 Battitacco sinistro nero II 668 è un componente originale della carrozzeria destinato al montaggio sul lato sinistro del modello BMW Serie 1 E87. Grazie al colore di fabbrica Schwarz 2 - 668, il battitacco consente di mantenere la coerenza visiva con gli altri elementi della carrozzeria, fornendo al contempo una protezione pratica della zona del longherone. Questa è una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare l'estetica e la funzionalità della carrozzeria mantenendo le specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0032949-SCH14
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 32949
  • Numeri sostituibili: 51770032949, 0032949
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Colore: Schwarz 2 - 668
  • Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco sinistro nella BMW Serie 1 E87 è responsabile della protezione del bordo inferiore della carrozzeria da danni meccanici, sporco e influenza di fattori esterni. Questo elemento stabilizza visivamente la linea laterale dell'auto, mascherando eventuali imperfezioni della vernice nella zona del longherone e garantendo un aspetto coerente e di fabbrica.

Il posizionamento sul veicolo sul lato sinistro è importante dal punto di vista dell'adattamento geometrico: il profilo del battitacco è adattato al lato specifico della carrozzeria, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite o di un errato accoppiamento.

Colore e adattamento visivo

Il colore di fabbrica Schwarz 2 - 668 consente un'integrazione armoniosa del battitacco nella linea laterale della carrozzeria senza la necessità di verniciatura aggiuntiva, a condizione che il veicolo abbia la stessa tonalità. Grazie a ciò, l'elemento può essere utilizzato sia per riparazioni post-incidente che per il restauro estetico della zona del longherone.

La finitura superficiale originale favorisce il mantenimento di una struttura e di una lucentezza uniformi, particolarmente importanti nel caso di vernici scure, dove le differenze di tonalità sono facilmente visibili. Un battitacco ben scelto aiuta a mantenere un aspetto coerente e ordinato della parte laterale della carrozzeria.

Caratteristiche tecniche e montaggio

In quanto elemento del gruppo Altro per il marchio BMW, il battitacco è progettato per essere compatibile con i punti di fissaggio originali del modello E87. Il profilo opportunamente sagomato facilita il montaggio nei punti originali, senza la necessità di modifiche alla struttura della carrozzeria. Questa è una soluzione che consente di mantenere la geometria e la linea originale dei longheroni.

Il prodotto è offerto come usato, il che in pratica significa che proviene da uno smontaggio e può rappresentare un'alternativa economica vantaggiosa rispetto a elementi nuovi, mantenendo le specifiche originali del produttore. Componenti di questo tipo sono spesso scelti per riparazioni di manutenzione e per il ripristino dell'aspetto di fabbrica del veicolo.

Applicazione in riparazioni e modernizzazioni della BMW 1 E87

Il battitacco sinistro è ideale sia per la sostituzione di un elemento danneggiato dopo una collisione, sia per il restauro graduale della carrozzeria nei modelli più vecchi di BMW Serie 1 E87. Può essere utilizzato come pezzo di ricambio nell'ambito di riparazioni standard di carrozzeria e verniciatura, nonché come elemento di completamento per il rinnovamento visivo del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona del longherone della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Supporto tecnico e conoscenza delle costruzioni sportive

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e segmenti, comprese le auto ad alte prestazioni, può essere utile materiale che discute le differenze nella costruzione di motori, freni e telai. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi chiave nelle auto con un carattere più dinamico.

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