BMW E87 Listello Portiera Apertura Gonne SX Frizzante Grafite

BMW 1 E87 Battitacco sinistro sparkling graphite è un componente originale della carrozzeria destinato al montaggio sul lato sinistro del veicolo. Grazie al colore di fabbrica Sparkling Graphite Metallic A22, consente di mantenere la coerenza visiva della carrozzeria e di ripristinare esteticamente la linea del battitacco. È una soluzione pratica per le riparazioni post-incidente, la correzione di danni meccanici o il rinnovamento estetico della zona del battitacco.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0032949-SG5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 51770032949
• Numeri sostituibili: 51770032949, 0032949
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco sinistro per BMW Serie 1 E87 è responsabile della finitura estetica del bordo inferiore della carrozzeria e della protezione della zona del battitacco da tipici danni da usura. Questo elemento:

• ordina la linea laterale della carrozzeria e maschera la struttura del battitacco,
• limita l'impatto di piccoli urti di pietre e detriti dalla strada,
• facilita il mantenimento di un aspetto coerente dell'intero lato sinistro del veicolo dopo riparazioni di carrozzeria e verniciatura.

Il preciso adattamento al modello specifico di carrozzeria Serie 1 E87 consente il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica, senza necessità di modifiche strutturali.

Colore Sparkling Graphite Metallic A22 – abbinamento visivo

La tonalità di fabbrica Sparkling Graphite Metallic A22 è un caratteristico grafite metallizzato utilizzato in molti esemplari di BMW Serie 1 E87. L'uso del battitacco in questo colore:

• minimizza la necessità di verniciatura aggiuntiva per riparazioni nella stessa tonalità,
• facilita l'ottenimento di una transizione coerente tra porta, battitacco e parafango,
• consente di mantenere il carattere visivo originale del veicolo.

Per le officine di carrozzeria e verniciatura e per gli utenti attenti all'aspetto dell'auto, è una base pratica per eventuali correzioni di verniciatura o abbinamenti puntuali del rivestimento.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il battitacco è destinato al montaggio sul lato sinistro del veicolo, nella zona del battitacco. La corretta sagomatura del profilo garantisce l'adattamento alla geometria della carrozzeria della BMW Serie 1 E87, il che si traduce in:

• aderenza corretta alla carrozzeria lungo tutta la lunghezza del battitacco,
• fissaggio stabile nei punti di montaggio di fabbrica,
• maggiore facilità nel mantenere la tenuta e la corretta linea di giunzione con gli elementi adiacenti.

L'elemento può essere utilizzato sia per riparazioni parziali del lato sinistro della carrozzeria, sia per una ristrutturazione completa della zona del battitacco.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

Il battitacco offerto appartiene al gruppo di elementi della carrozzeria che vengono spesso sostituiti dopo danni da parcheggio, corrosione localizzata o interventi meccanici nella parte inferiore della carrozzeria. In pratica:

• è utile per riparazioni post-incidente, quando è necessaria la sostituzione di un solo lato,
• consente di limitare l'ambito dei lavori di carrozzeria alla sostituzione dell'elemento esterno,
• facilita il ripristino dell'aspetto originale del veicolo senza interventi sulla struttura portante del battitacco.

Per i service specializzati nel marchio BMW e per gli utenti individuali, è un componente funzionale che supporta sia le riparazioni tecniche che quelle estetiche.

Estensione della zona battitacco e offerta correlata

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Se sei interessato a un contesto più ampio di selezione di componenti per la carrozzeria e il sottoscocca nei veicoli di classe premium, vale la pena familiarizzare con l'analisi dei modelli sportivi – un confronto pratico delle soluzioni tecniche si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le differenze nella costruzione dei sistemi di trasmissione e degli elementi correlati.