BMW E87 LCI Listello Portiera Apertura Gonna SX Rosso-Cremisi Rosso

BMW E87 LCI Battitacco sinistro è un componente originale della carrozzeria destinato al montaggio sul lato sinistro del modello BMW Serie 1 dopo il restyling. Il pezzo nel colore Karmesinrot - A61 consente un completamento visivamente coerente della zona del battitacco e il mantenimento della linea di carrozzeria di fabbrica. È una soluzione pratica per riparazioni post-incidente, correzioni della verniciatura o rinnovamento estetico del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0036145-KAR4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 36145
• Numeri sostituibili: 51770036145, 0036145
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Karmesinrot - A61
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del componente

Il battitacco sinistro svolge un ruolo protettivo ed estetico importante nella parte inferiore della carrozzeria della BMW E87 LCI. Protegge la zona del battitacco da danni meccanici derivanti dall'uso quotidiano, come piccoli urti, sporco o agenti esterni. Allo stesso tempo, costituisce un elemento visibile della linea laterale del veicolo, influenzando la coerenza visiva dell'intera carrozzeria.

Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo garantisce l'adattamento alla geometria di fabbrica della carrozzeria, facilitando il montaggio e consentendo un corretto allineamento con i pannelli adiacenti. Grazie a ciò, il battitacco può essere utilizzato sia per la sostituzione di un componente danneggiato, sia per la ricostruzione completa della zona del battitacco.

Colorazione e adattamento visivo

Il componente è realizzato nel colore Karmesinrot - A61, caratteristico di alcune configurazioni di verniciatura BMW. Ciò consente di mantenere un colore uniforme della carrozzeria senza la necessità di apportare ulteriori modifiche visive. Per i veicoli con la stessa tonalità di vernice, il battitacco può ridurre significativamente l'entità dei lavori di verniciatura, il che è vantaggioso sia in termini di tempo che di costi.

Nei veicoli con un colore di carrozzeria diverso, il battitacco può costituire una base per ulteriori preparazioni e verniciature, garantendo la corretta geometria e superficie per la lavorazione. Grazie a ciò, il pezzo si adatta sia alle riparazioni che ripristinano uno stato simile a quello di fabbrica, sia ai progetti di modifica visiva.

Caratteristiche come pezzo usato

In quanto battitacco usato, il componente proviene da uno smontaggio ed è destinato al rimontaggio sul veicolo. Questo tipo di componenti sono spesso scelti per riparazioni in cui è fondamentale mantenere la costruzione originale e l'adattamento caratteristico dei pezzi BMW. In molti casi, ciò consente una riparazione più economica mantenendo al contempo le specifiche di fabbrica.

La scelta di un battitacco sinistro originale per BMW E87 LCI è particolarmente vantaggiosa dove è importante mantenere la conformità con i punti di fissaggio di fabbrica e la linea della carrozzeria. Ciò riduce il rischio di problemi di montaggio tipici dei ricambi con un adattamento meno preciso.

Integrazione con altri elementi della carrozzeria BMW

Il battitacco sinistro collabora con gli altri elementi della parte laterale della carrozzeria, come porte, parafanghi o protezioni inferiori. Un battitacco correttamente selezionato aiuta a mantenere una linea di transizione uniforme tra questi componenti, il che è importante sia per l'estetica che per la protezione da sporco e umidità nella zona del battitacco.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona del battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come protezioni, coperture o battitacco aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e sviluppo del progetto

Nei progetti di modernizzazione estesa della carrozzeria o del telaio, vale la pena considerare anche l'impatto delle modifiche sulla maneggevolezza e sulle caratteristiche del veicolo. Per gli utenti interessati a un contesto di modifiche più ampio, che includa anche le differenze nella costruzione e nei parametri dinamici, può essere utile un articolo che confronta le versioni sportive con i modelli di serie – i dettagli sono disponibili nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.