BMW E87 LCI Listello Portiera Apertura Gonna SX Frizzante Grafite Metallico

BMW E87 LCI Battitacco sinistro è un componente originale della carrozzeria destinato al montaggio sul lato sinistro dei modelli Serie 1 dopo il restyling. Realizzato nel colore Sparkling Graphite Metallic - A22, consente di mantenere la coerenza visiva con la vernice di fabbrica e di ripristinare esteticamente la linea del battitacco. Questa è una soluzione pratica per gli utenti BMW che desiderano integrare o sostituire una battitacco danneggiata in modo tecnicamente corretto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0036145-SG3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 51770036145
• Numeri sostituibili: 51770036145, 0036145, SG16160202
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco presentato è stato progettato come battitacco sinistro dedicato per la carrozzeria delle BMW Serie 1 E87 dopo il restyling (LCI). Il suo compito è proteggere la zona del battitacco da danni tipici dovuti all'uso, come graffi durante l'ingresso, piccoli urti o sporco stradale. Grazie al profilo di fabbrica, il componente si adatta bene alla forma della carrozzeria, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di perdite o di un montaggio errato.

Colore e adattamento visivo

Il battitacco è realizzato nella tonalità Sparkling Graphite Metallic - A22, che consente di mantenere uno stile uniforme con la vernice di fabbrica del veicolo in questo colore. Per gli utenti che tengono all'aspetto coerente della carrozzeria, questo è importante sia dal punto di vista estetico che pratico: riduce la necessità di verniciatura aggiuntiva quando si sostituisce un componente con uno dello stesso codice colore. La tonalità metallica si abbina bene alla linea laterale della E87 LCI, sottolineando la silhouette caratteristica di questo modello.

Caratteristiche di montaggio

La posizione sul veicolo è specificata come lato sinistro, il che facilita un adattamento univoco del pezzo alla posizione specifica sulla carrozzeria. La struttura del battitacco è predisposta per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica, il che favorisce il mantenimento della corretta geometria della zona del battitacco. In pratica, ciò significa la possibilità di sostituire tecnicamente in modo corretto un componente danneggiato senza interferire con la struttura portante della carrozzeria.

Condizioni e applicazione in officina

Il componente è offerto come pezzo usato, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano componenti originali della carrozzeria a un prezzo ragionevole, mantenendo l'adattamento di fabbrica. Questo tipo di battitacco è ideale sia per riparazioni post-incidente che per integrare elementi mancanti dopo modifiche precedenti o smontaggi.

Integrazione con altri elementi dei battitacco BMW

Se si pianifica una riparazione o una modernizzazione completa della zona battitacco della propria BMW e si necessitano altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, inserti o battitacco aggiuntivi, controllare le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e conoscenza BMW

Quando si pianificano lavori più ampi sulla carrozzeria o sul sistema di propulsione BMW, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili sulla compatibilità e sulla scelta dei pezzi. Informazioni pratiche sull'approccio all'acquisto di componenti, sulla verifica delle denominazioni e sul controllo della conformità tramite VIN si trovano nell'articolo di Global Parts dedicato all'unità B58 – Codice BMW B58 – lista di controllo prima dell'acquisto di turbina e intercooler per BMW Serie 3 (G20). Sebbene riguardi un'altra area del veicolo, i principi di selezione dei pezzi e verifica dei dati presentati lì possono essere utili anche per il completamento degli elementi della carrozzeria.

Per confrontare l'approccio dei produttori alla costruzione di versioni sportive dei modelli, vale la pena leggere anche l'analisi delle soluzioni tecniche nei veicoli concorrenti. Le differenze nella costruzione di motori, sistemi frenanti e telai nelle versioni sportive illustrano bene l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori premium progettano componenti chiave nei veicoli ad alte prestazioni.