Mini R50 Parco Lane Sottoporta SX Nero/Black 1505863

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mini R50 Parco Lane Sottoporta SX Nero/Black to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelach Mini serii R50. Czarne wykończenie oraz fabryczna geometria zapewniają spójny wygląd z pozostałymi elementami karoserii i poprawne prowadzenie linii progu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowy stan strefy progowej po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji, korzystając z części OEM w używanym, w pełni funkcjonalnym stanie.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1505863-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1505863
• Numeri sostituibili: 51711505863, 1505863
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Nero
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Przeznaczenie i funkcja listwy progowej

Opisywana listwa progowa została zaprojektowana jako element wykończeniowo‑ochronny dla lewej strony nadwozia Mini R50. Jej zadaniem jest:

• osłona krawędzi progu przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas wsiadania i wysiadania,
• uporządkowanie wizualne dolnej linii nadwozia,
• stabilne domknięcie przestrzeni między karoserią a wnętrzem pojazdu w rejonie progu.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu listwa współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania elementu z drzwiami oraz pozostałymi panelami nadwozia.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Listwa progowa ma konstrukcję dostosowaną do geometrii lewego progu Mini R50, z odpowiednio wyprofilowanymi krawędziami i strefami mocowania. Czarny kolor jest neutralny wizualnie, dzięki czemu dobrze komponuje się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami nadwozia, a także z fabrycznymi elementami plastikowymi w dolnej części karoserii.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na precyzyjne odtworzenie oryginalnego układu elementów w strefie progowej. Zastosowanie części OEM Mini sprzyja zachowaniu spójności stylistycznej oraz poprawnej linii łączenia z sąsiednimi panelami, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii nadwozia, listwa progowa Mini R50 pracuje w strefie narażonej na zabrudzenia, wilgoć i drobne uderzenia. Zastosowanie oryginalnej części pozwala na:

• utrzymanie fabrycznego przebiegu krawędzi progu,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi klipsami i mocowaniami,
• łatwiejszą kontrolę stanu progu podczas przeglądów i napraw blacharskich.

Produkt jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że może nosić ślady eksploatacji typowe dla elementów nadwozia, ale pozostaje funkcjonalny pod kątem montażu i spełniania swojej roli ochronno‑estetycznej. Przed instalacją zaleca się standardową inspekcję powierzchni oraz dopasowanie do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Dlaczego warto zastosować oryginalną listwę progu Mini R50

Wybór oryginalnej listwy progowej do Mini R50 pozwala ograniczyć ryzyko problemów z montażem, typowych dla zamienników o nieprecyzyjnej geometrii. Fabryczne dopasowanie przekłada się na stabilne mocowanie, brak niepożądanych luzów oraz poprawne przyleganie do progu i dolnej krawędzi drzwi. To szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się zachowanie pierwotnej sztywności i estetyki nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Rozszerzenie wiedzy i inspiracje tuningowe

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym oraz porównaniem rozwiązań stosowanych w samochodach o wyższych osiągach, pomocny może być artykuł omawiający różnice konstrukcyjne w sportowych modelach. W tym celu warto zapoznać się z materiałem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują elementy nadwozia, podwozia i układów napędowych w pojazdach o zwiększonej dynamice.

Jeżeli interesuje Cię także charakterystyczne prowadzenie Mini i wpływ komponentów mechanicznych na tzw. „go‑kart feeling”, dodatkowych informacji dostarczy wpis Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, który omawia dobór używanych części OEM oraz ich znaczenie dla zachowania właściwości jezdnych.