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BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ - SKU 6862877 - Numero di parte 6862877

BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ 6862877

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BMW F20 LCI F30 F31 F32 Assorbitori Vibrazione Asse Posteriore 37HZ è un componente originale del sistema di trasmissione progettato per l'installazione nella parte posteriore dei veicoli BMW serie F. Grazie alla precisa caratteristica di funzionamento nell'intervallo di frequenza delle vibrazioni, garantisce un funzionamento più stabile della trasmissione e la riduzione delle vibrazioni indesiderate trasmesse alla carrozzeria. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto comportamento dell'asse motore dopo riparazioni o modifiche alle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6862877
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6862877
  • Numeri sostituibili: 33306862877, 6862877
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

L'assorbitore di vibrazioni dell'asse posteriore nei modelli BMW F20 LCI, F30, F31 e F32 è responsabile della riduzione delle vibrazioni torsionali e trasversali generate dal gruppo propulsore durante l'accelerazione, il freno motore e la guida a velocità costante. Questo elemento stabilizza il funzionamento dell'albero e dell'asse, il che si traduce in:

  • riduzione delle vibrazioni percepibili nell'abitacolo,
  • trasmissione della coppia alle ruote più fluida,
  • limitazione dei carichi d'urto che agiscono sugli altri componenti della trasmissione.

Il posizionamento nella parte posteriore del veicolo consente un efficace smorzamento delle vibrazioni nell'area critica di collegamento tra la trasmissione e l'asse, il che è particolarmente importante nelle auto con sospensioni più rigide e caratteristiche di guida dinamiche.

Vantaggi dell'utilizzo dell'assorbitore di vibrazioni posteriore

L'utilizzo dell'assorbitore di vibrazioni originale dell'asse posteriore nelle BMW serie F consente di mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • un funzionamento più confortevole del sistema di trasmissione a bassi e medi regimi,
  • riduzione di colpi e risonanze che si verificano durante i cambi di carico,
  • minore usura dei componenti collaboranti, come giunti, cuscinetti o supporti dell'albero.

Per gli utenti che avvertono vibrazioni crescenti nella parte posteriore del veicolo, la sostituzione dell'assorbitore di vibrazioni è uno dei passaggi diagnostici e di riparazione chiave, che consente di ripristinare il comportamento prevedibile dell'auto durante la guida.

Caratteristiche di montaggio e compatibilità

L'assorbitore di vibrazioni dell'asse posteriore è destinato al montaggio nella zona posteriore del veicolo, nel punto previsto dal produttore. La struttura dell'elemento è predisposta per lavorare con i punti di fissaggio originali della carrozzeria e del sistema di trasmissione, il che facilita la manutenzione e limita la necessità di ulteriori modifiche. Grazie a ciò:

  • il tempo di montaggio è ridotto al minimo indispensabile,
  • viene preservata la geometria del sistema di trasmissione,
  • si riduce il rischio di creare nuove fonti di vibrazioni derivanti da un accoppiamento errato.

L'elemento proviene dal gruppo di ricambi BMW, il che favorisce il mantenimento della coerenza costruttiva e dei parametri di funzionamento conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

Stato del prodotto e utilizzo in assistenza

L'assorbitore di vibrazioni dell'asse posteriore offerto è un elemento usato, il che lo rende una scelta ragionevole per le riparazioni di veicoli in cui conta un rapporto ottimale tra costo ed effetto di manutenzione. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

  • appaiono vibrazioni percepibili nella parte posteriore della carrozzeria,
  • sono stati sostituiti altri elementi del sistema di trasmissione o delle sospensioni,
  • è necessaria una riparazione di ripristino dopo danni meccanici.

La scelta dell'assorbitore di vibrazioni corretto per la specifica versione di BMW F20 LCI, F30, F31 o F32 consente di mantenere un comportamento prevedibile dell'auto su strada e di limitare l'ulteriore usura degli elementi collaboranti.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori assorbitori di vibrazioni, supporti o staffe, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Per una migliore comprensione delle differenze nella costruzione e nella messa a punto dei sistemi di trasmissione e delle sospensioni nelle auto ad alte prestazioni, vale la pena consultare il materiale che confronta le soluzioni utilizzate nelle versioni sportive rispetto ai modelli standard – l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio? lo approfondisce nel dettaglio.

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