Mini R50 R53 Cerniera Posteriore Coperchio Bagagliaio Sinistra Rosso Peperoncino

Mini R50 R53 Cerniera Posteriore Coperchio Bagagliaio Sinistra Rosso Peperoncino è un elemento originale della carrozzeria progettato per il montaggio sul lato sinistro del portellone posteriore. Grazie alla finitura di fabbrica nella tonalità Chili Red - 851, consente di mantenere la coerenza cromatica della carrozzeria e un aspetto estetico curato della parte posteriore dell'auto, garantendo al contempo un movimento stabile del portellone.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7037439-CHRED
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7037439
• Numeri sostituibili: 41627037439, 7037439
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Colore: Chili Red - 851
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nella carrozzeria Mini

Il Mini R50 R53 Cerniera Posteriore Coperchio Bagagliaio Sinistra Rosso Peperoncino presentato è un componente montato sul retro del veicolo, sul lato sinistro, responsabile della corretta apertura e chiusura del portellone del bagagliaio. La struttura adattata alla generazione R50/R53 garantisce la corretta geometria di lavoro del portellone, il che si traduce in un'aderenza uniforme alle guarnizioni e nel corretto funzionamento della serratura.

L'origine originale della gamma Mini favorisce un accoppiamento preciso con la carrozzeria, senza la necessità di modifiche o adattamenti dei fori di montaggio. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni post-incidente, la correzione dei giochi del portellone o il ripristino dell'impostazione di fabbrica della parte posteriore della carrozzeria.

Colore Chili Red – abbinamento visivo

La cerniera è rifinita nel colore di fabbrica Chili Red - 851, il che permette di limitare o eliminare completamente la necessità di una verniciatura aggiuntiva durante le riparazioni nell'area del portellone posteriore. Per i proprietari di Mini in questa tonalità, ciò significa un montaggio più rapido e un effetto visivo coerente, senza le differenze tonali tipiche dei ricambi non verniciati.

L'abbinamento cromatico ha un'importanza non solo estetica, ma anche pratica: con un montaggio corretto, la cerniera non richiede interventi sulla struttura della vernice, riducendo il rischio di formazione di focolai di corrosione nella zona di fissaggio.

Caratteristiche di montaggio e applicazione

L'elemento è destinato al lavoro nella parte posteriore della carrozzeria, sul lato sinistro, il che facilita la scelta durante la sostituzione della cerniera. La struttura prevista per Mini R50/R53 consente di:

• mantenere il corretto asse di rotazione del portellone del bagagliaio,
• guidare stabilmente il portellone durante l'apertura e la chiusura,
• impostare correttamente le fessure tra il portellone, i parafanghi e il paraurti.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale, è possibile eliminare efficacemente i problemi di cedimento del portellone, il suo disallineamento o i giochi eccessivi nella zona delle cerniere.

Stato e vantaggi della scelta di un ricambio usato

La cerniera offerta è un ricambio usato, il che rappresenta un compromesso vantaggioso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa l'accesso a un elemento con geometria e adattamento di fabbrica, riducendo al contempo le spese rispetto ai componenti nuovi.

La scelta di una cerniera OEM usata è particolarmente interessante per le riparazioni della carrozzeria, dove è fondamentale mantenere i punti di fissaggio originali e le caratteristiche di lavoro del portellone, oltre a preservare l'aspetto coerente della parte posteriore del veicolo.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come fissaggi, supporti o maniglie aggiuntive, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro Mini.

Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate nelle versioni sportive di altri marchi e per una migliore comprensione delle differenze nella costruzione dei componenti della carrozzeria e dei sistemi correlati, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, la specificità dei componenti nei veicoli ad alte prestazioni.