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BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro - SKU 7331784 - Numero di parte 7331784

BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro 7331784

SKU: 7331784

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BMW F10 F11 LCI Condotto Aria Freni Anteriore Destro è un componente originale del sistema di raffreddamento dei freni, progettato per il montaggio sul lato anteriore destro dei veicoli BMW Serie 5 dopo il restyling. Indirizza con precisione il flusso d'aria verso il disco del freno, favorendo il funzionamento stabile dell'impianto frenante e riducendo il rischio di surriscaldamento durante l'uso intensivo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7331784
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7331784
  • Numeri sostituibili: 7331784, 51747331784
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Funzione e applicazione del condotto aria freni

Il condotto aria freni nei modelli BMW F10/F11 LCI è responsabile dell'apporto di aria fresca alla zona di lavoro del disco e della pinza. Grazie a ciò:

  • si limitano gli sbalzi di temperatura durante la frenata,
  • si riduce il rischio di calo dell'efficacia dei freni sotto carico elevato,
  • si stabilizzano le condizioni di lavoro di pastiglie e dischi, favorendone un'usura uniforme.

L'elemento viene montato nell'area della sospensione anteriore sul lato destro, lavorando in sinergia con i ripari e i convogliatori d'aria nel passaruota. Un condotto aria correttamente selezionato è fondamentale soprattutto nelle auto utilizzate in modo dinamico o con carichi maggiori, dove l'impianto frenante lavora a temperature elevate.

Compatibilità e adattamento alla BMW

Il condotto presentato è stato progettato specificamente per la generazione BMW F10/F11 dopo il restyling (LCI), il che garantisce un corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica e alla geometria del passaruota. Ciò significa che:

  • non è necessario modificare i fissaggi o creare supporti aggiuntivi,
  • viene mantenuta la geometria di flusso d'aria originale,
  • l'elemento collabora con i ripari e i convogliatori originali nell'area dell'asse anteriore.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo simile a quello di fabbrica e, dopo l'installazione, il condotto non influisce negativamente sul funzionamento di altri componenti nella zona della sospensione anteriore.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il condotto aria offerto proviene da smontaggio, il che permette di coniugare un costo d'acquisto vantaggioso con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. L'elemento usato:

  • mantiene la geometria e la forma originale del canale dell'aria,
  • è realizzato con materiale selezionato dal produttore per la resistenza alle condizioni stradali,
  • può presentare segni di utilizzo che non influiscono sulla sua funzione di flusso d'aria.

Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di flotte aziendali o veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia la conformità all'originale che costi di gestione razionali.

Vantaggi di un corretto raffreddamento dei dischi freno

Un condotto aria freni efficiente sul lato anteriore destro influisce sull'intero impianto frenante. In pratica, ciò significa:

  • un'efficacia di frenata più costante durante frenate ripetute e decise,
  • minore carico termico su dischi e pastiglie,
  • limitazione del rischio di deformazioni termiche dei dischi durante la guida prolungata ad alta velocità.

Per i conducenti che si aspettano dalla propria BMW un comportamento stabile durante la guida autostradale o dinamica, un sistema di convogliamento dell'aria ai freni efficiente è un elemento importante per mantenere i corretti parametri di funzionamento.

Componenti correlati e sviluppo dell'impianto frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi, pastiglie o tubi freno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro BMW.

Nella scelta dei componenti frenanti e nell'analisi delle differenze tra le versioni ad alte prestazioni e quelle standard, vale la pena approfondire la conoscenza della costruzione degli impianti frenanti e del telaio. Può essere utile l'articolo che descrive le differenze nelle soluzioni tecniche, come freni più performanti o sospensioni modificate – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se stai valutando una sostituzione più ampia di elementi della carrozzeria o dei ripari della tua BMW e vuoi comprendere meglio le specificità dei ricambi da smontaggio, troverai consigli pratici sulla scelta dei componenti di carrozzeria usati nella guida: Sostituzione di elementi della carrozzeria con ricambi usati: i pezzi di carrozzeria da smontaggio possono sembrare come nuovi?.

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