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BMW F20 F21 Sensore Parcheggio A Ultrasuoni Pdc Alpinweiss Alpine White 300

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BMW F20 F21 Sensore Parcheggio A Ultrasuoni Pdc Alpinweiss Alpine White 300 è un componente originale del sistema di parcheggio progettato per la zona posteriore della carrozzeria di selezionati modelli BMW serie F. Rifinito nel colore di fabbrica Alpinweiss 3 - 300, consente una sostituzione esteticamente e tecnicamente corretta del sensore danneggiato senza intervenire sullo stile del paraurti. È la soluzione ideale per gli utenti che richiedono un funzionamento preciso del sistema PDC e un aspetto uniforme della vernice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9261607
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9261607
  • Numeri sostituibili: 9261607, 66209261607, EM
  • Colore: Alpinweiss 3 - 300
  • Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore PDC montato nella parte posteriore della carrozzeria è responsabile della misurazione costante della distanza dagli ostacoli durante le manovre in retromarcia. Nei modelli BMW F20, F21, F22 e F23 collabora con l'elettronica di fabbrica del veicolo, generando segnali acustici e, a seconda della configurazione dell'auto, visivi. Grazie a ciò, il conducente riceve informazioni chiare sull'avvicinamento a un ostacolo, riducendo il rischio di danni al paraurti, al portellone del bagagliaio o agli elementi del sottoscocca.

L'elemento offerto fa parte del sistema di parcheggio originale BMW, il che favorisce il mantenimento delle corrette caratteristiche di misurazione della distanza e una comunicazione stabile con la centralina di controllo PDC.

Colorazione e adattamento della vernice

Il colore di fabbrica Alpinweiss 3 - 300 consente un'integrazione visivamente coerente del sensore nel paraurti posteriore senza la necessità di ulteriori verniciature. Ciò è particolarmente importante per le auto in cui si desidera mantenere una superficie di vernice uniforme e limitare le differenze di tonalità tra gli elementi della carrozzeria.

Grazie alla compatibilità cromatica con la tavolozza originale BMW, il montaggio del sensore non richiede compromessi estetici e l'elemento stesso rimane discreto senza alterare le linee della carrozzeria.

Integrazione con l'elettronica BMW

Il sensore PDC è progettato per funzionare con l'impianto elettrico originale BMW, facilitando il montaggio e riducendo la necessità di ulteriori modifiche. L'utilizzo di un componente dedicato consente di mantenere:

  • la corretta sensibilità di misurazione della distanza,
  • una comunicazione stabile con la centralina di controllo PDC,
  • il corretto funzionamento dei segnali acustici ed eventuali indicazioni grafiche.

Tale compatibilità favorisce un utilizzo senza problemi e riduce al minimo il rischio di errori del sistema di parcheggio dopo la sostituzione dell'elemento.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il sensore offerto proviene dal gruppo dei componenti BMW usati, il che consente una riparazione economica del sistema PDC mantenendo le specifiche originali. Un elemento di questo tipo è una buona scelta nel caso in cui sia stato danneggiato un singolo sensore e gli altri componenti del sistema funzionino correttamente.

Per prendersi cura al meglio di tali componenti, vale la pena consultare i consigli pratici sulla manutenzione dell'elettronica e degli elementi provenienti da smontaggio, descritti nell'articolo come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati.

Espansione del sistema e componenti correlati

In caso di espansione o riparazione più ampia del sistema di parcheggio BMW, vale la pena considerare anche altri elementi di questo gruppo, come sensori aggiuntivi, cablaggi o centraline di controllo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del paraurti posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di parcheggio aggiuntivi, cablaggi o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Per confrontare le caratteristiche dei sistemi di guida e di propulsione avanzati nelle auto sportive, puoi anche consultare il materiale comparativo riguardante i modelli RS, disponibile nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le differenze nella costruzione del motore, dei freni e del telaio.

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