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BMW 2 F20 F21 F22 Sensore di parcheggio a ultrasuoni PDC Grigio Minerale

SKU: 9261613

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Sensore Parcheggio PDC Posteriore BMW F20 F21 F22 è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio, progettato per essere installato nella parte posteriore del veicolo. Il colore grigio del sensore consente un'integrazione estetica con gli elementi esterni della carrozzeria, mentre l'utilizzo di una soluzione OEM garantisce una corretta collaborazione con l'elettronica di fabbrica. È una scelta pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema PDC sulla loro BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9261613
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9261613
  • Numeri sostituibili: 66209261613, 9261613
  • Colore: Grigio
  • Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio PDC montato sul retro del veicolo è responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli durante le manovre a basse velocità. Collabora con il modulo di controllo di fabbrica e la segnalazione acustica e grafica, facilitando il parcheggio sicuro in spazi ristretti. Grazie all'adattamento alle serie F20, F21 e F22, viene mantenuta la corretta geometria di montaggio e l'angolo di lavoro appropriato del sensore.

Parametri visivi e adattamento

Il componente è realizzato in colore grigio, il che facilita l'integrazione con le tonalità tipiche dei paraurti e delle modanature utilizzate in questi modelli BMW. La tinta neutra consente il montaggio sia su auto con vernice chiara che scura, senza necessità di verniciatura aggiuntiva. La struttura del sensore è predisposta per l'alloggiamento nell'apposito alloggiamento del paraurti, limitando il rischio di perdite e malfunzionamenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore BMW originale

L'utilizzo di una soluzione originale BMW nella categoria Altro consente di mantenere la coerenza con l'architettura elettrica di fabbrica del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • comunicazione corretta con il sistema PDC senza necessità di modifiche all'impianto,
  • funzionamento stabile nelle normali condizioni operative,
  • adeguato adattamento dimensionale ai fori di montaggio di serie.

Il prodotto usato è una buona soluzione per i conducenti che cercano un compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. Un sensore correttamente selezionato consente di ripristinare il comfort di manovra e ridurre il rischio di danni alla carrozzeria durante il parcheggio.

Applicazione professionale e selezione dei ricambi

Quando si sostituisce un sensore di parcheggio in una BMW, è importante mantenere la compatibilità con il sistema di fabbrica del veicolo. Questo modello di sensore è stato progettato per collaborare con il sistema PDC posteriore della serie F, facilitando il montaggio e la successiva diagnostica. La scelta di un componente originale è particolarmente importante nei veicoli dotati di sistemi di assistenza avanzati, dove la corretta comunicazione tra i moduli è fondamentale per l'affidabilità dell'intero sistema.

Se stai valutando se sia meglio optare per un pezzo usato o rigenerato, potrebbe esserti utile un articolo che discute le differenze pratiche tra queste soluzioni – lo trovi qui: rigenerato o usato originale – cosa scegliere per la riparazione.

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Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche, potrebbe essere utile anche un materiale che confronta le versioni sportive delle Audi con i modelli di serie – l'articolo descrive le questioni relative a motori, freni e telaio: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Questo fornisce un prezioso background tecnico per tutti coloro che prestano attenzione alla costruzione e al funzionamento dei sistemi avanzati nelle auto moderne.

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