Land Rover Evoque L551 L560 Range Rover Bullone Vite Dado L8D2-486940-AB

Land Rover Evoque L551 L560 Range Rover Bullone Vite Dado è un elemento di fissaggio originale del marchio Land Rover, progettato per il collegamento preciso dei componenti nella struttura del veicolo. Grazie alla sua origine di fabbrica, garantisce coerenza con gli altri elementi del sistema, facilitando la manutenzione e il mantenimento dei parametri di funzionamento corretti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: L8D2-486940-AB
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: L8D2-486940-AB
• Numeri sostituibili: L8D2-486940-AB, L8D2486940AB, LR145207
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Applicazione e funzione nel veicolo

Land Rover Evoque L551 L560 Range Rover Bullone Vite Dado svolge il ruolo di elemento di fissaggio in punti critici della struttura, dove è richiesto un fissaggio stabile e ripetibile. La filettatura e la geometria della testa opportunamente selezionate consentono di trasferire in sicurezza i carichi operativi, riducendo al minimo il rischio di giochi e vibrazioni indesiderate.

L'utilizzo di un elemento di fissaggio originale è particolarmente importante nei punti in cui:

• si verificano carichi meccanici e termici variabili,
• è richiesta una forza di serraggio ripetibile,
• è essenziale la compatibilità con le sedi e le rondelle di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo del bullone dado originale

La scelta dell'elemento di fissaggio corretto ha un impatto diretto sulla durata della riparazione e sulla stabilità dell'intero sottogruppo. L'utilizzo di questo bullone dado consente di ottenere:

• un fissaggio sicuro senza la necessità di utilizzare rondelle o distanziali non originali,
• coerenza con la documentazione di servizio del produttore del veicolo,
• una più facile identificazione ed eventuale sostituzione in futuro.

Un elemento di montaggio di questo tipo è adatto sia per la sostituzione di un singolo bullone che durante lavori di manutenzione più estesi, dove è richiesto il mantenimento di uno standard di fissaggio uniforme.

Caratteristiche del prodotto e compatibilità

Il bullone dado è stato progettato per mantenere un'adeguata rigidità del collegamento e resistenza alle normali condizioni di lavoro nel veicolo, come sbalzi di temperatura o contatto con agenti contaminanti stradali. Il profilo della filettatura e la forma della superficie di pressione favoriscono una distribuzione uniforme delle forze, riducendo il rischio di deformazione degli elementi accoppiati.

La natura usata del pezzo significa che l'elemento proviene dallo smontaggio, il che consente un ripristino economico della configurazione di fissaggio di fabbrica, mantenendo la conformità con le soluzioni costruttive originali del produttore.

Consigli pratici di montaggio

Durante il montaggio del bullone dado nel veicolo, vale la pena prestare attenzione a:

• pulire la sede e la superficie di contatto da corrosione e sporco,
• utilizzare la coppia di serraggio corretta in conformità con la documentazione di servizio,
• controllare lo stato degli elementi accoppiati (sedi, rondelle, lamiere di fissaggio).

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale dell'elemento di fissaggio originale e di ridurre il rischio di dover intervenire nuovamente sulla stessa area del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della zona dei fissaggi strutturali della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bulloni, dadi o piccoli connettori, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Land Rover.

Maggiori informazioni tecniche

Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate nei veicoli di diverse marche e per una migliore comprensione dell'influenza degli elementi di fissaggio sul funzionamento del sistema di trasmissione e frenante, vale la pena consultare il materiale comparativo riguardante i modelli ad alte prestazioni. Una discussione dettagliata sulle differenze nella costruzione del motore, dei freni e del telaio si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.