BMW E81 E87 E90 E91 E92 E93 ABS Rp Hydroaggregat Dsc 6776068 6776069

Pompa freno DSC BMW E87 E90 6776068 6776069 è un componente originale del sistema frenante destinato ai veicoli BMW Serie 1 E87 e Serie 3 E90 dotati di sistema DSC. La pompa freno usata, integrata con il modulo di stabilizzazione della traiettoria, rappresenta una soluzione funzionale per i conducenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto frenante mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica. Si tratta di un componente tecnicamente avanzato responsabile della dosatura precisa della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con i sistemi di sicurezza attiva.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6777162-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6777162
• Numeri sostituibili: 34516777162, 6777162, 34516776068, 6776068, 34526776069, 6776069, 34516779893, 6779893, 34516780237, 6780237, 34516778488, 6778488
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione della pompa freno DSC in BMW E87 / E90

La pompa freno con sistema DSC è responsabile della generazione e modulazione della pressione nell'impianto frenante, collaborando al contempo con i sistemi elettronici di stabilizzazione del veicolo. Nei modelli BMW E87 ed E90, questo componente è fondamentale per:

• mantenere la stabilità della traiettoria durante frenate improvvise o manovre di emergenza,
• una ripartizione precisa della forza frenante tra le singole ruote,
• la collaborazione con i sistemi ABS e DSC, che analizzano la velocità di rotazione delle ruote e correggono la pressione nei circuiti,
• mantenere una caratteristica prevedibile del pedale del freno in linea con le impostazioni di fabbrica BMW.

Grazie all'utilizzo di una pompa freno originale con funzione DSC, il conducente beneficia di un funzionamento coerente di tutti i sistemi di sicurezza, il che si traduce in un comportamento stabile del veicolo in diverse condizioni stradali.

Costruzione e integrazione con il sistema frenante

La pompa freno BMW con modulo DSC presentata è una costruzione integrata, in cui la parte idraulica è collegata al blocco di controllo del sistema di stabilizzazione. Questa architettura garantisce:

• un ingombro compatto nel vano motore, facilitando il montaggio nei modelli BMW dedicati,
• coerenza idraulica ed elettronica – il modulo di controllo collabora direttamente con la parte di pompaggio,
• il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica dell'impianto frenante dopo una corretta adattazione nel veicolo.

La costruzione originale BMW consente una corretta interazione con i sensori di velocità delle ruote, il sensore di accelerazione trasversale e longitudinale e altri elementi del sistema DSC, il che è importante quando si sostituisce un'unità usurata o danneggiata.

Selezione tramite numero OEM e numeri sostitutivi

La pompa freno DSC possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri sostitutivi, che consentono un'identificazione univoca del componente nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione dei ricambi. Durante la pianificazione della sostituzione, si consiglia di:

• verificare il numero OEM dalla targhetta della vecchia pompa o dalla documentazione di servizio,
• controllare i numeri di riferimento nelle specifiche tecniche dell'offerta,
• confrontare l'applicazione con la specifica versione del motore e dell'allestimento del proprio BMW E87 o E90.

Tale approccio minimizza il rischio di selezionare un componente errato e garantisce la corretta collaborazione della pompa con l'elettronica del veicolo dopo il montaggio e l'eventuale codifica.

Condizioni, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio

La pompa freno DSC offerta è un componente usato, che rappresenta una soluzione interessante per gli utenti che cercano un compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali BMW. Questo tipo di componente trova applicazione nelle situazioni in cui:

• il sistema DSC segnala errori relativi alla pressione o al funzionamento del modulo idraulico,
• si verificano problemi di frenata non uniforme o di funzionamento errato dell'ABS,
• è necessaria la sostituzione dell'unità completa della pompa con il modulo DSC anziché la riparazione di singoli sottocomponenti.

Una pompa freno BMW con sistema DSC correttamente selezionata e montata consente di ripristinare la stabilità dell'impianto frenante, ridurre i messaggi di errore sul cruscotto e migliorare la sicurezza di guida nell'uso quotidiano.

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