Pompa DSC Mini Cooper R55 R56 R57 LCI R60 Unità Frenante Idraulica 6858543

La Pompa Freno ABS DSC MINI R55 R56 R57 LCI R60 è un componente originale del sistema frenante destinato ai modelli Mini con sistema di stabilità DSC. La pompa usata garantisce la compatibilità di fabbrica con l'elettronica del veicolo e mantiene i parametri operativi conformi agli standard del produttore. Questa è la soluzione per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema ABS/DSC mantenendo costi di manutenzione vantaggiosi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6874553
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6874553
• Numeri sostituibili: 34516874553, 6874553, 34516858542, 6858542, 34526858543, 6858543, 34519811622, 9811622, 34516866975, 6866975, 34516858544, 6858544, 34516796701, 6796701, 51377194191, 7194191
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

La pompa freno ABS/DSC nelle Mini è responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con il sistema di stabilità del veicolo. Nei modelli R55, R56, R57 LCI e R60, questo componente integra:

• il modulo idraulico del sistema ABS,
• il controllo elettronico del sistema DSC,
• la collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e il sistema frenante del veicolo.

Grazie a ciò, viene mantenuto il controllo della trazione e la stabilità del veicolo durante la frenata di emergenza, su superfici scivolose e durante la guida dinamica.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa ABS/DSC Mini originale

L'utilizzo di una pompa freno ABS/DSC di fabbrica nelle Mini offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

• Piena integrazione con l'impianto elettrico – il modulo comunica con la centralina di fabbrica senza la necessità di modifiche al cablaggio.
• Parametri operativi adeguati del sistema frenante – mantenimento delle caratteristiche di funzionamento dell'ABS e del DSC conformi alle specifiche del produttore.
• Possibilità di adattamento diagnostico – gestione tramite strumenti di servizio standard dedicati alle Mini.
• Riduzione del rischio di errori e spie sul cruscotto dopo la sostituzione del componente.

Per officine e utenti, ciò significa un montaggio efficiente e un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione del sistema frenante.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La pompa freno ABS DSC per Mini offerta proviene da uno smontaggio ed è classificata come articolo usato. Questo tipo di pezzo consente di combinare l'origine originale con un prezzo interessante rispetto ai ricambi nuovi. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della costruzione e dei parametri operativi di fabbrica,
• nessuna necessità di modificare il sistema frenante,
• possibilità di montaggio come sostituto diretto della pompa danneggiata.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di servizio standard: controllo della tenuta del sistema, spurgo e verifica del funzionamento del sistema ABS/DSC tramite diagnostica computerizzata.

Selezione e compatibilità con numeri di ricambio

La pompa dispone di un numero di parte OEM dedicato e di un set di numeri di ricambio, che ne facilitano l'identificazione nei cataloghi di servizio. Nella scelta del componente per un esemplare specifico di Mini, è consigliabile:

• confrontare le sigle con la pompa smontata,
• verificare la compatibilità con l'anno e la versione della carrozzeria (R55, R56, R57 LCI, R60),
• verificare la configurazione del sistema ABS/DSC nel veicolo.

In questo modo, si minimizza il rischio di incompatibilità della centralina con l'elettronica dell'auto e si evitano problemi di adattamento dopo il montaggio.

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Riassunto

La Pompa Freno ABS DSC MINI R55 R56 R57 LCI R60 è una soluzione pratica per conducenti e officine che desiderano ripristinare la funzionalità del sistema ABS/DSC mantenendo le specifiche originali del produttore. Un pezzo usato di fabbrica garantisce la corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo, un comportamento prevedibile dell'auto sulla strada e un rapporto favorevole tra costo di riparazione e qualità del componente utilizzato.