Mercedes W245 Supporto Tubo Freno Snodo Sterzo Anteriore Sinistro A1694210594

Mercedes W245 Supporto Tubo Freno Snodo Sterzo Anteriore Sinistro è un componente di montaggio originale dell'impianto frenante, progettato per il fissaggio stabile del tubo del freno sul lato anteriore sinistro. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla struttura della carrozzeria, garantisce un fissaggio sicuro del tubo, favorendo un funzionamento affidabile e costante dell'intero impianto frenante. Il componente OEM utilizzato consente di mantenere la conformità con le soluzioni originali Mercedes senza dover ricorrere a ricambi di qualità incerta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1694210594
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1694210594
• Numeri sostituibili: A1694210594, A 169 421 05 94
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del supporto

Il supporto presentato è un elemento di guida per il tubo del freno nella zona anteriore – lato sinistro del veicolo. Il suo compito è mantenere il tubo nella posizione corretta rispetto alla carrozzeria e agli elementi delle sospensioni, in modo da:

• prevenire vibrazioni eccessive e lo sfregamento del tubo contro le parti adiacenti,
• mantenere il corretto raggio di curvatura del tubo del freno,
• ridurre al minimo il rischio di danni meccanici durante il lavoro delle sospensioni e la sterzata delle ruote,
• preservare il percorso originale dell'impianto frenante nella Mercedes W245.

Un supporto per tubo del freno correttamente selezionato è fondamentale per il funzionamento stabile e duraturo dell'impianto frenante e per mantenere la conformità con la documentazione di servizio del produttore.

Compatibilità e adattamento alla Mercedes W245

Il supporto è stato progettato specificamente per la piattaforma Mercedes W245, il che significa che la sua forma, i punti di fissaggio e il modo in cui il tubo viene guidato corrispondono alle soluzioni di fabbrica utilizzate in questo modello. Grazie a ciò:

• il montaggio avviene nei punti di fissaggio previsti dal produttore,
• non è necessario modificare la carrozzeria né creare fissaggi aggiuntivi,
• viene mantenuta la compatibilità con il tubo del freno originale e con gli altri elementi dell'impianto.

Tale adattamento riduce il rischio di tensioni nel tubo, il che è particolarmente importante nell'area dell'asse anteriore, dove lavorano le sospensioni e il sistema sterzante.

Caratteristiche dell'elemento OEM usato

Il supporto offerto proviene dallo smontaggio, il che permette di mantenere l'originale qualità costruttiva tipica del marchio Mercedes. Un elemento di montaggio usato di questo tipo è una soluzione economicamente vantaggiosa che garantisce allo stesso tempo:

• geometria e rigidità strutturale di fabbrica,
• conformità con la documentazione di servizio e gli schemi di posizionamento dei tubi,
• un montaggio più semplice rispetto ai ricambi universali.

La scelta di un supporto originale per tubo del freno è particolarmente raccomandata durante le riparazioni dell'impianto frenante, dove la ripetibilità e la prevedibilità del comportamento degli elementi di fissaggio sono fondamentali.

Importanza del corretto posizionamento del tubo del freno

Un tubo del freno correttamente fissato nella parte anteriore sinistra del veicolo influisce sulla sicurezza operativa. Il supporto aiuta a mantenere il tubo a una distanza di sicurezza dagli elementi mobili delle sospensioni, dal cerchio e dallo pneumatico, limitando il rischio di:

• abrasione o danneggiamento puntuale del tubo,
• flessione eccessiva durante la sterzata completa delle ruote,
• contatti con elementi esposti ad alte temperature.

Grazie a ciò, l'impianto frenante può funzionare in modo stabile e l'officina ha un accesso più facile al tubo durante le revisioni e le sostituzioni.

Elementi correlati e sviluppo degli impianti frenanti

Nelle auto moderne, come la Mercedes W245, l'impianto frenante è progettato come un sistema coerente, in cui non contano solo i dischi o le pastiglie, ma anche gli elementi di guida e fissaggio. Per confrontare le soluzioni utilizzate in altri marchi e segmenti sportivi, vale la pena consultare l'analisi della costruzione dei freni e del telaio nei modelli ad alte prestazioni – questo è trattato in dettaglio nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, in cui vengono presentate, tra l'altro, le differenze nella costruzione degli impianti frenanti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti, staffe o piccoli fissaggi per tubi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Mercedes.