BMW X3 E83 Radiatore Motore Raffreddamento Acqua 17113400013 3400013

BMW X3 E83 Radiatore Acqua Raffreddamento 3400013 è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per l'installazione nel modello BMW X3 generazione E83. Un radiatore dell'acqua usato di questa serie garantisce il mantenimento delle caratteristiche operative originali del motore, una temperatura di esercizio stabile e la coerenza con la struttura del veicolo. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un componente conforme agli standard originali BMW e desiderano mantenere un'efficace funzione di raffreddamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3400013-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 17113400013
• Numeri sostituibili: 17113400013, 3400013
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X3 E83

Il radiatore dell'acqua presentato è stato progettato specificamente per la struttura della BMW X3 E83, il che si traduce in un corretto adattamento al sistema di raffreddamento e compatibilità con i supporti originali. L'elemento appartiene alla categoria Altro, ma svolge funzionalmente un ruolo chiave nel mantenimento della corretta temperatura di esercizio dell'unità motrice.

La posizione sul veicolo definita come parte posteriore del sistema di raffreddamento indica che il componente collabora con gli altri elementi del sistema come previsto dal produttore, senza la necessità di modifiche all'impianto. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato e l'intero sistema mantiene la geometria originale del flusso del liquido di raffreddamento.

Caratteristiche tecniche e costruttive

Il radiatore dell'acqua in questa versione è un elemento del sistema di scambio termico, il cui compito è quello di dissipare il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento. La costruzione del radiatore è stata sviluppata dal produttore del veicolo, il che favorisce il mantenimento di un corretto equilibrio tra efficienza di raffreddamento e resistenza al flusso.

Tra le caratteristiche operative chiave si annoverano:

• geometria dei canali di flusso progettata per BMW X3 E83,
• compatibilità con i tubi e gli accessori originali del sistema di raffreddamento,
• mantenimento dei parametri operativi conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

Grazie a ciò, il radiatore consente di mantenere una temperatura di esercizio stabile del motore, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice, sia per il comfort di marcia e il consumo di carburante.

Condizioni, origine e benefici dell'utilizzo di parti BMW

Il radiatore dell'acqua offerto è un elemento usato, proveniente dalla linea di produzione originale BMW. La scelta di un componente di questo gruppo consente di mantenere la coerenza con le specifiche originali del veicolo, il che è particolarmente importante per i sistemi responsabili della sicurezza termica del motore.

L'utilizzo di un radiatore BMW originale al posto di un elemento usurato o danneggiato offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dell'efficienza di raffreddamento progettata dal produttore,
• riduzione del rischio di surriscaldamento dell'unità motrice,
• nessuna necessità di adattare supporti o tubi,
• coerenza con gli altri componenti del sistema di raffreddamento.

Per gli utenti che pianificano la manutenzione del sistema di raffreddamento della BMW X3 E83, la scelta di un tale elemento rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento di parametri vicini a quelli originali.

Consigli pratici per l'installazione e l'uso

Durante la sostituzione del radiatore dell'acqua nella BMW X3 E83, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici che influenzano la durata dell'intero sistema:

• controllo delle condizioni dei tubi e delle fascette durante l'installazione,
• corretta spurgatura del sistema di raffreddamento dopo il riempimento con liquido,
• utilizzo di liquido di raffreddamento con parametri conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo,
• verifica della tenuta dopo il primo riscaldamento del motore alla temperatura di esercizio.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del radiatore offerto e di ridurre il rischio di ulteriori interventi di manutenzione. Per coloro che confrontano diverse soluzioni utilizzate nei veicoli premium, un interessante approfondimento può essere l'analisi delle soluzioni utilizzate in altri marchi sportivi – questo è discusso più ampiamente nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che affronta, tra le altre cose, questioni relative alla costruzione di motori, freni e telai.

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