Mini Cooper R55 R56 LCI Sport Volante Unità Modulo Aria Conducente 6791373

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mini Cooper R55 R56 LCI Sport Volante Unità Modulo Aria Conducente è un elemento di sicurezza originale progettato per l'installazione nella parte anteriore del veicolo, direttamente nel volante. Grazie alla costruzione originale Mini OE, garantisce una perfetta integrazione con il sistema SRS e il mantenimento della protezione del conducente progettata dal produttore in caso di collisione frontale. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza dopo l'attivazione dell'airbag o la sostituzione del volante, mantenendo la conformità agli standard di fabbrica Mini.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6791373-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6791373
• Numeri sostituibili: 6791373, 32306791373
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'airbag lato guida presentato è un elemento montato nella zona anteriore del veicolo, nella parte centrale del volante. Collabora con i sensori di collisione e la centralina SRS, occupandosi del rapido gonfiaggio del modulo a gas in caso di collisione frontale. L'utilizzo di un airbag originale Mini permette di mantenere:

• la corretta geometria di montaggio nel volante,
• i parametri di attivazione adeguati nel sistema di sicurezza passiva,
• la coerenza con l'impianto elettrico di fabbrica e il cablaggio sotto il volante.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'airbag è stato progettato come elemento OEM per i modelli Mini della serie R56 e R57 dopo il restyling (LCI), il che significa che è perfettamente adattato alla struttura del volante utilizzata in queste generazioni. Grazie a ciò, vengono preservati:

• la forma corretta del modulo airbag rispetto alla corona e alle razze del volante,
• i punti di fissaggio di fabbrica, che facilitano il montaggio e lo smontaggio,
• i connettori elettrici predisposti per il collegamento con la centralina airbag originale.

La scelta di una soluzione originale Mini OE riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento e di messaggi di errore del sistema SRS dopo l'installazione.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

L'airbag proviene dallo smontaggio, il che lo rende un'alternativa economica interessante rispetto a un modulo nuovo, pur mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di ricambio è particolarmente utile in situazioni come:

• riparazione post-incidente dopo l'attivazione dell'airbag lato guida,
• sostituzione di un modulo airbag danneggiato nel volante,
• ripristino della completezza del sistema di sicurezza dopo modifiche agli interni.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo e di far eseguire i lavori da un'officina esperta in sistemi di airbag.

Sicurezza, montaggio e aspetti legali

Il sistema di airbag è un elemento chiave della sicurezza passiva, pertanto il montaggio deve essere effettuato seguendo le procedure del produttore, con l'alimentazione scollegata e utilizzando strumenti adeguati. Un modulo airbag lato guida correttamente selezionato e installato permette di:

• ripristinare la piena funzionalità del sistema SRS dopo una collisione,
• evitare l'accensione della spia airbag sul quadro strumenti,
• mantenere la conformità del veicolo ai requisiti delle revisioni tecniche.

Data la natura dell'elemento, si raccomanda di eseguire una diagnostica computerizzata del sistema airbag dopo il montaggio e di cancellare eventuali errori memorizzati.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

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Per una migliore comprensione delle differenze nella costruzione dei sistemi di propulsione, frenata e sospensioni nelle auto ad alte prestazioni, puoi consultare il materiale informativo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi chiave del veicolo nelle versioni con parametri superiori.