BMW F20 F21 F30 F31 Sensore generatore impulsi DSC Assale anteriore 6869320

BMW F20 F21 F30 F31 Sensore generatore impulsi DSC Assale anteriore è un componente originale del sistema di controllo della trazione e della stabilità, progettato per il montaggio sull'asse anteriore di selezionati modelli BMW serie 1 e 3. Questo sensore collabora con i sistemi ABS e DSC, garantendo una lettura precisa della velocità della ruota e il funzionamento stabile dei sistemi elettronici di sicurezza. Grazie alla sua origine di fabbrica BMW, rappresenta una soluzione di manutenzione coerente per i veicoli che richiedono una riparazione professionale dell'impianto frenante e del controllo di stabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6869320
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6869320
• Numeri sostituibili: 34526869320, 6869320, 34526791224, 6791224, EM
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Compensazione (ET):
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione e funzione del sensore ABS/DSC

Il sensore presentato è un elemento del sistema di misurazione della velocità di rotazione della ruota sull'asse anteriore, che collabora con i sistemi ABS e DSC nelle auto BMW. È responsabile di:

• misurazione continua della velocità di rotazione della ruota anteriore,
• trasmissione del segnale alla centralina ABS/DSC,
• supporto al funzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote in frenata,
• partecipazione alla stabilizzazione della traiettoria durante manovre dinamiche.

Grazie al corretto funzionamento del sensore, l'impianto frenante può reagire in modo prevedibile e il sistema DSC corregge efficacemente gli slittamenti delle ruote, il che si traduce in una guida del veicolo più sicura.

Compatibilità con i modelli BMW

Il sensore è stato progettato per collaborare con le piattaforme BMW serie F, in particolare con i modelli F20, F21, F30 e F31. Ciò significa che è adatto all'architettura delle sospensioni e dell'impianto frenante di queste generazioni, oltre a essere compatibile con le centraline ABS/DSC di fabbrica utilizzate in questi veicoli.

Il posizionamento sul veicolo sull'asse anteriore consente la sostituzione diretta dell'elemento danneggiato senza la necessità di modificare l'impianto. In pratica, ciò si traduce in un servizio in standard plug-and-play, mantenendo le caratteristiche originali di funzionamento dei sistemi di sicurezza.

Caratteristiche come ricambio BMW

Essendo un componente proveniente da BMW, il sensore ABS/DSC mantiene i parametri di funzionamento di fabbrica e la compatibilità con il software delle centraline utilizzate in questi modelli. Rispetto a ricambi generici, il componente originale garantisce:

• coerenza del segnale con i requisiti della centralina ABS/DSC,
• caratteristiche di reazione del sistema adeguate a basse e alte velocità,
• mantenimento delle impostazioni di fabbrica dei sistemi di assistenza alla guida.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione, la scelta di un sensore originale BMW è una soluzione tecnicamente sicura e conforme alle specifiche del produttore.

Stato dell'elemento e utilizzo in manutenzione

Il sensore offerto è in condizioni usate, il che lo rende un'interessante alternativa economica pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in:

• riparazioni dell'impianto ABS dopo la comparsa di errori del sensore di velocità della ruota,
• risoluzione di problemi con il funzionamento del sistema DSC,
• manutenzione di flotte di veicoli, dove conta un costo di riparazione ragionevole mantenendo la corretta funzionalità.

Grazie al mantenimento della costruzione di fabbrica, è possibile ripristinare rapidamente il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o sul software della centralina.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'elettronica e degli accessori del telaio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, moduli di controllo o cablaggi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Per una migliore comprensione di come i sistemi avanzati di frenata e stabilizzazione influenzino la guida dell'auto, vale la pena consultare l'analisi delle costruzioni sportive – un confronto pratico si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove viene discusso, tra l'altro, il ruolo dei freni e del telaio nelle auto ad alte prestazioni.

Se stai valutando la scelta tra un ricambio usato e un equivalente, potrebbe esserti utile la guida 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un equivalente, che spiega in modo semplice quando un componente originale di seconda mano sarà la soluzione di manutenzione più razionale.