BMW E88 Cabrio Insonorizzazione bagagliaio sinistro 6960413

BMW E88 Cabrio Insonorizzazione bagagliaio sinistro è un elemento originale dell'equipaggiamento del vano di carico, progettato specificamente per i modelli BMW Serie 1 in versione cabrio. È responsabile dell'efficace isolamento acustico e termico del bagagliaio, migliorando il comfort di guida e proteggendo la tappezzeria e gli elementi della carrozzeria da danni meccanici. Grazie alla perfetta adattabilità alla carrozzeria BMW, il montaggio è preciso e non richiede modifiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6960413
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6960413
• Numeri sostituibili: 6960413, 51486960413
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione e funzione dell'elemento

L'insonorizzazione del bagagliaio presentata è stata progettata come rivestimento interno isolante in moquette, montato sul lato sinistro del vano di carico. Il suo compito è limitare la trasmissione del rumore dalla parte posteriore del veicolo, smorzare le vibrazioni e creare una superficie ordinata ed estetica nel bagagliaio. La struttura, adattata alla geometria della carrozzeria della BMW Serie 1 E88, garantisce un'aderenza stabile al rivestimento e agli elementi strutturali, il che si traduce in una distribuzione uniforme dei carichi e nell'assenza di giochi indesiderati.

Vantaggi dell'utilizzo dell'insonorizzazione originale

L'utilizzo dell'insonorizzazione di fabbrica nel bagagliaio influisce su diverse aree importanti dell'utilizzo del veicolo:

• riduzione del rumore di rotolamento e del funzionamento delle sospensioni proveniente dall'asse posteriore,
• strato isolante aggiuntivo tra la carrozzeria e il vano bagagli,
• protezione delle superfici verniciate e metalliche da abrasioni causate dal carico,
• mantenimento di una finitura coerente e originale dell'interno del bagagliaio.

Grazie a ciò, il comfort acustico all'interno del veicolo rimane al livello previsto dal produttore e gli elementi strutturali sono meglio protetti durante l'uso quotidiano.

Adattamento al veicolo e montaggio

L'insonorizzazione è stata preparata per il montaggio sul lato sinistro del bagagliaio, in conformità con le specifiche di fabbrica BMW. Ciò significa che la forma, i punti di fissaggio e la linea delle nervature sono conformi al design originale della carrozzeria della Serie 1 E88. In pratica, ciò si traduce in:

• montaggio più semplice al posto dell'elemento di fabbrica,
• nessuna necessità di tagliare o adattare il materiale,
• mantenimento della piena funzionalità degli altri componenti nel bagagliaio.

Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, restauro dell'interno del bagagliaio o ripristino dell'auto a uno stato vicino a quello di fabbrica.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento offerto proviene dalla linea di ricambi originali BMW ed è classificato come usato. Ciò significa che è stato precedentemente utilizzato nel veicolo, ma mantiene la sua funzionalità in termini di isolamento e adattamento al montaggio. La scelta dell'insonorizzazione originale del bagagliaio consente di mantenere la coerenza dei materiali con gli altri elementi di finitura interna e di ridurre il rischio di problemi di compatibilità, tipici dei ricambi con forma universale.

Estensione della configurazione e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore del bagagliaio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture della tappezzeria, pannelli di finitura o tappetini isolanti aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Nel confrontare le soluzioni utilizzate in diverse marche e segmenti di auto, può essere utile il materiale comparativo riguardante la costruzione dei modelli sportivi e i loro equivalenti standard – lo troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le differenze nella costruzione del telaio e dei componenti soggetti a usura.