BMW E87 E87N LCI Apertura C Pilastro Destra Beige 7058339

BMW E87 E87N LCI Apertura C Pilastro Destra Beige è un elemento di finitura interna originale progettato per il lato destro del montante posteriore nella carrozzeria della BMW Serie 1 E87. La finitura beige consente un abbinamento estetico con i rivestimenti chiari, mentre la geometria di fabbrica garantisce una perfetta aderenza alla struttura della carrozzeria. Si tratta di una soluzione pratica per la sostituzione di un rivestimento danneggiato o per il completamento degli interni dopo riparazioni di carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7058340-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7120549
• Numeri sostituibili: 51437120549, 51437120550, 7120550, 51437058340, 7058340
• Posizione sul veicolo: Destra
• Colore: Beige
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione dell'elemento

La copertura del montante posteriore sul lato destro è responsabile della copertura estetica della struttura della carrozzeria e del passaggio di alcuni impianti all'interno dell'abitacolo. Grazie al profilo di fabbrica, l'elemento si integra perfettamente con il rivestimento laterale, il cielo dell'abitacolo e le guarnizioni delle portiere, limitando la formazione di giochi e rumori indesiderati durante la guida. Il preciso adattamento alla BMW E87 facilita il montaggio e consente di mantenere un aspetto coerente degli interni dopo la riparazione.

Colorazione e integrazione con gli interni

Il colore beige della copertura è destinato alle configurazioni interne chiare, spesso presenti nelle versioni comfort della BMW Serie 1. La tonalità correttamente selezionata aiuta a mantenere una linea stilistica uniforme dell'abitacolo, senza la necessità di verniciatura o finiture aggiuntive. La coerenza cromatica con gli altri pannelli è importante sia per la sostituzione locale dell'elemento, sia per una ricostruzione completa degli interni dopo una collisione o uno smontaggio.

Montaggio e adattamento

La copertura del montante posteriore destro è stata progettata come parte originale, il che significa l'utilizzo dei punti di fissaggio originali nella carrozzeria della BMW E87. In pratica, ciò si traduce in:

• un più facile accoppiamento con gli elementi di rivestimento esistenti,
• una corretta aderenza ai bordi delle guarnizioni e al cielo dell'abitacolo,
• un fissaggio stabile senza la necessità di modifiche strutturali.

Grazie a ciò, l'elemento risulta efficace sia per la sostituzione di una singola copertura, sia per lavori di manutenzione più ampi nella parte posteriore dell'abitacolo.

Caratteristiche del prodotto usato

La presente BMW E87 E87N LCI Apertura C Pilastro Destra Beige proviene dal mercato dell'usato, il che consente di mantenere le specifiche originali ottimizzando al contempo i costi di riparazione. L'elemento OEM usato è spesso preferito nelle situazioni in cui si desidera mantenere l'accoppiamento e il materiale di fabbrica, senza la necessità di investire in un componente nuovo. È una soluzione pratica per riparazioni post-incidente, restauri degli interni o per completare pannelli mancanti dopo precedenti smontaggi.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore degli interni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, pannelli di finitura o modanature aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Ulteriori informazioni e supporto tecnico

Nella scelta degli elementi di finitura interna, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità della generazione della carrozzeria e della configurazione cromatica, per evitare differenze di tonalità o nella forma degli attacchi. Nel caso di progetti di ammodernamento complessi o riparazioni del sistema di propulsione e delle sospensioni, possono essere utili materiali comparativi riguardanti le versioni sportive dei veicoli. Per una migliore comprensione delle differenze costruttive tra le varianti di serie e quelle sportive, puoi consultare l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, le modifiche ai motori, ai freni e al telaio.