Mini Cooper One R50 R52 R53 Clacson Segnale di Tono Alto 7193997

MINI Cooper R50 R53 Tromba acuta è un componente originale del sistema di allarme, che garantisce un segnale acustico chiaro e ben udibile nella tua MINI. Grazie alla progettazione di fabbrica specifica per determinati modelli, questo componente garantisce una corretta compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo e parametri acustici stabili. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica ed evitare problemi di adattamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7193997
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7193997
• Numeri sostituibili: 61331490223, 1490223, 61337193997, 7193997
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione in MINI Cooper R50 / R53

La tromba acuta presentata è stata progettata come componente del sistema acustico nei modelli MINI Cooper delle generazioni R50 e R53. È responsabile della generazione di una gamma di suoni più alta, che in combinazione con il segnale a bassa frequenza crea un avviso distintivo e ben riconoscibile sulla strada. L'uso di un componente dedicato consente di mantenere:

• coerenza con il suono originale del segnale acustico MINI,
• parametri di volume e frequenza appropriati,
• corretta compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo.

Costruzione e adattamento all'impianto

La tromba acuta appartiene alla categoria Altro, ma è un elemento strettamente correlato al sistema di sicurezza attiva. La costruzione prevista dal produttore MINI consente il montaggio nei punti di fissaggio originali, senza la necessità di modifiche al cablaggio o alle staffe. Grazie a ciò vengono mantenuti:

• fissaggio stabile nel vano del veicolo,
• posizionamento corretto rispetto alle coperture e alla carrozzeria,
• collegamento senza problemi all'impianto esistente.

Tale soluzione minimizza il rischio di malfunzionamento del segnale e riduce il tempo necessario per il montaggio.

Caratteristiche d'uso e sicurezza

Una tromba acuta funzionante è di fondamentale importanza per la sicurezza stradale, soprattutto nel traffico urbano intenso e in situazioni che richiedono una rapida reazione da parte degli altri utenti della strada. L'uso di un componente originale MINI consente di mantenere:

• un segnale di avvertimento chiaro e rapido da percepire,
• dinamica appropriata dell'aumento del suono,
• compatibilità con il sistema di controllo del clacson di fabbrica.

Grazie a ciò, il conducente mantiene la piena funzionalità del sistema di allarme, in conformità con le intenzioni del produttore del veicolo.

Condizioni del prodotto e vantaggi della scelta di un pezzo usato

La tromba acuta MINI offerta proviene dal segmento dei pezzi originali usati. Per molti utenti, questo è un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della qualità di fabbricazione e adattamento originali. Rispetto ai sostituti a basso costo, un componente OEM di solito funziona meglio con l'impianto del veicolo e presenta parametri di funzionamento più stabili.

Se stai valutando quando vale la pena optare per un componente del mercato secondario e quando per un nuovo elemento, potrebbe esserti utile l'articolo: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, in cui vengono discusse le differenze pratiche tra ricambi OEM nuovi e usati.

Selezione e contenuti tecnici correlati

Nella scelta della tromba acuta per MINI Cooper R50 / R53, è fondamentale mantenere la conformità alle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa adattarsi alla versione specifica del modello e all'impianto elettrico del veicolo. Vale la pena notare che nelle auto sportive e sportive – come le versioni RS della gamma Audi – i sistemi di sicurezza e i componenti associati (inclusi i segnali di avvertimento) sono progettati con grande attenzione ai parametri di funzionamento. Puoi leggere più in dettaglio sull'approccio dei produttori ai componenti nelle auto ad alte prestazioni nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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