Mini Cooper F56 Bandella di Protezione Ingresso Anteriore Sinistra 7298799

MINI F56 Battitacco sinistro è un elemento originale di finitura della carrozzeria destinato al montaggio sul lato guida dei modelli MINI serie F56. Il colore nero e l'adattamento di fabbrica garantiscono un aspetto coerente con gli altri elementi della carrozzeria e permettono di ripristinare la linea originale del battitacco in modo funzionale ed estetico. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano rinfrescare in modo controllato la zona di accesso all'abitacolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7298799
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7298799
• Numeri sostituibili: 51477298799, 7298799
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Colore: Nero
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il listello battitacco presentato è stato progettato per il montaggio nella parte anteriore del veicolo, sul lato sinistro. Il posizionamento nella zona di accesso del conducente fa sì che questo elemento sia responsabile sia della protezione del battitacco che della finitura estetica del bordo della carrozzeria. Grazie alla costruzione conforme alle soluzioni di fabbrica MINI, il montaggio avviene in modo prevedibile e consente di mantenere la geometria originale di aderenza alla carrozzeria.

Caratteristiche visive e adattamento

La superficie nera del listello si abbina bene alla maggior parte delle configurazioni cromatiche della carrozzeria MINI F56, creando un accento coerente e sobrio nella parte inferiore della portiera. L'elemento appartiene alla categoria Altro, il che in pratica significa che si tratta di un dettaglio dedicato della carrozzeria, importante dal punto di vista della completezza visiva del veicolo. L'uso del battitacco originale permette di evitare problemi di disallineamento della forma, fessure o differenze di tonalità tipiche dei ricambi non originali.

Parametri funzionali e vantaggi del montaggio

Il MINI F56 Battitacco sinistro svolge diverse importanti funzioni operative:

• protegge il bordo del battitacco dai tipici graffi che si verificano durante la salita e la discesa,
• maschera eventuali piccoli segni di danni precedenti nella zona del battitacco,
• stabilizza visivamente la linea inferiore della portiera, migliorando la percezione dell'intera silhouette dell'auto,
• mantiene la coerenza con gli altri elementi di finitura MINI, il che è importante per mantenere il valore del veicolo.

Essendo un elemento proveniente da un veicolo, il listello è usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo di acquisto e il mantenimento dell'originale qualità costruttiva caratteristica del marchio MINI.

Perché scegliere un listello MINI originale

Nel caso di elementi della carrozzeria come i battitacco, la precisione dell'accoppiamento e la conformità ai punti di fissaggio di fabbrica sono di fondamentale importanza. Il listello MINI originale garantisce:

• un adattamento sicuro alla struttura del battitacco nel modello F56,
• il mantenimento della linea di giunzione di fabbrica con le guarnizioni e il rivestimento della portiera,
• un aspetto estetico senza la necessità di ulteriori modifiche.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e il risultato finale è simile allo stato di fabbrica. Questo è particolarmente importante per gli utenti che tengono alla coerenza visiva dell'auto e pianificano il suo ulteriore utilizzo o rivendita.

Completamento dell'offerta e materiali aggiuntivi

Se stai cercando altri elementi della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta su altri accessori e componenti MINI, dove troverai un'ampia scelta di componenti per la carrozzeria e gli interni adattati a diverse generazioni di modelli.

Per i conducenti interessati a confrontare le prestazioni e le soluzioni tecniche nelle versioni sportive delle auto, consigliamo l'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, in cui vengono discusse le differenze nella costruzione del motore, del sistema frenante e del telaio, nonché il collegamento di questi elementi con la scelta delle parti di ricambio appropriate.