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BMW F01 F02 LCI Striscia Copertura Ingresso Interno Anteriore Destro 9113026

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Il battitacco interno destro per BMW F01 F02 LCI è un elemento di finitura interna originale destinato al montaggio sul lato destro anteriore dell'abitacolo. La finitura nera si integra armoniosamente con lo stile originale BMW, permettendo di ripristinare esteticamente la zona del battitacco dopo una riparazione o la sostituzione di un elemento danneggiato. Grazie al mantenimento della geometria originale, il battitacco garantisce un adattamento preciso ai battitacco e ai pannelli di rivestimento adiacenti, e come parte BMW assicura la compatibilità con la struttura del modello specifico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7344572
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7344572
  • Numeri sostituibili: 51477344572, 7344572, 51479121918, 9121918, 9113026, EM
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Colore: Nero
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F01 F02 LCI

Il battitacco destro presentato è stato progettato specificamente per gli interni dei modelli BMW Serie 7 generazione F01/F02 dopo il restyling (LCI), destinato al montaggio nella parte anteriore lato passeggero. La sua posizione nella zona di accesso all'abitacolo fa sì che questo elemento sia responsabile sia della protezione del battitacco sia dell'aspetto coerente della parte inferiore del rivestimento della portiera e del montante laterale.

La colorazione nera consente di mantenere una linea stilistica uniforme con i pannelli interni originali, il che è particolarmente importante in caso di riparazioni post-incidente, sostituzioni dopo danni meccanici o per riportare l'auto a uno stato simile all'originale.

Costruzione, colore e funzione protettiva

Il battitacco svolge una funzione protettiva e di finitura in un'area soggetta a intenso utilizzo quotidiano del veicolo. La costruzione dell'elemento è stata sviluppata per:

  • proteggere il bordo del battitacco da graffi e abrasioni causate dalle calzature,
  • aderire saldamente ai punti di fissaggio originali,
  • mantenere un aspetto interno coerente ed elegante grazie al colore nero.

Il colore Black è neutro e pratico, il che facilita il mantenimento dell'estetica e riduce la visibilità di piccoli segni di usura. Essendo un elemento interno, il battitacco influisce sulla percezione della qualità dell'intero abitacolo, specialmente in auto di classe premium come la BMW Serie 7.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il battitacco offerto è un elemento usato, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo e può presentare segni di normale utilizzo. Questo tipo di pezzo è una buona soluzione per riparazioni in cui è fondamentale mantenere le specifiche originali del produttore ottimizzando al contempo i costi. La scelta di un componente OEM usato consente di mantenere un corretto allineamento con gli altri elementi di finitura senza la necessità di adattare parti di ricambio.

Applicazione in riparazioni e restauro interni

Il battitacco interno destro per BMW F01 F02 LCI è particolarmente indicato per:

  • riparazioni dopo danni meccanici nella zona di accesso all'abitacolo,
  • restauro degli interni dopo un uso intensivo,
  • completamento di elementi mancanti dopo lo smontaggio dei battitacco o dei rivestimenti,
  • ripristino dell'aspetto coerente del lato destro della parte anteriore dell'abitacolo.

Grazie al mantenimento della forma e dei fissaggi originali, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche alla struttura del battitacco o dei pannelli adiacenti.

Ampliamento dell'offerta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa gamma, come coperture, placche o battitacco aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Per confrontare il carattere delle versioni sportive e delle varianti standard delle auto premium, e per comprendere meglio le differenze nella costruzione del telaio e dei sistemi di propulsione, vale la pena leggere l'articolo che discute i modelli RS – lo troverai qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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