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BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro - SKU 7446730 - Numero di parte 7446730

BMW F30 F31 F80 LCI Freno porta posteriore destro 7446730

SKU: 7446730

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BMW F30 F31 F80 Fermo Porta Posteriore Destro è un componente originale della carrozzeria destinato al lato posteriore destro dei veicoli Serie 3 e M3. Questo fermo porta usato garantisce un'apertura controllata della porta, migliorando il comfort d'uso e la sicurezza durante l'utilizzo quotidiano. Grazie alla sua origine di fabbrica dalla gamma BMW, mantiene la corretta geometria di funzionamento e l'adattamento alla struttura della porta.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7446730
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7446730
  • Numeri sostituibili: 7446730, 51227446730
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e compatibilità

Il fermo porta è dedicato alle carrozzerie BMW Serie F, montato sul lato posteriore destro del veicolo. Funziona nella zona delle cerniere, stabilizzando la posizione della porta in diverse posizioni e impedendone un'eccessiva apertura.

Grazie alla sua costruzione conforme agli standard originali BMW, il componente collabora con le cerniere e la lamiera della porta originali, senza necessità di modifiche o adattamenti. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per riparazioni professionali post-incidente e per la sostituzione di un fermo porta usurato in auto utilizzate intensamente.

Costruzione e principio di funzionamento

Il fermo porta funziona come un elemento di guida meccanico che:

  • stabilizza la porta in specifiche posizioni di apertura,
  • limita l'angolo massimo di apertura, proteggendo la carrozzeria e le cerniere,
  • garantisce un'apertura e una chiusura fluida e controllata della porta,
  • riduce il rischio di un'apertura improvvisa della porta a causa di raffiche di vento o pendenze.

Il preciso accoppiamento con la struttura della porta BMW Serie F si traduce in un funzionamento prevedibile del meccanismo e in un corretto carico sulle cerniere, il che è importante per la durata dell'intero gruppo porta.

Condizioni, origine e vantaggi dell'applicazione

Il fermo porta offerto proviene dal gruppo BMW ed è un componente della categoria Altro, il che consente il suo utilizzo in un'ampia gamma di riparazioni della carrozzeria. Essendo un pezzo usato, rappresenta un'alternativa economica a un componente nuovo, pur mantenendo la costruzione e le caratteristiche di funzionamento originali.

L'applicazione del fermo porta posteriore destro originale in BMW F30, F31 o F80 consente di:

  • ripristinare la corretta resistenza e i "click" durante l'apertura della porta,
  • ridurre giochi e scricchiolii indesiderati nella zona delle cerniere,
  • proteggere i bordi della porta e del parafango da collisioni in caso di apertura eccessiva,
  • mantenere la conformità con i presupposti costruttivi originali del produttore.

Installazione professionale e applicazione di servizio

Il fermo porta è destinato all'installazione al posto del componente di fabbrica, il che facilita il lavoro delle officine di carrozzeria e verniciatura e dei centri specializzati nel marchio BMW. La sostituzione consiste nello smontaggio del vecchio fermo porta e nell'installazione del componente offerto nei punti di fissaggio esistenti, rispettando la corretta sequenza di serraggio.

Grazie al preciso adattamento alla struttura della porta, il componente si dimostra valido sia nelle riparazioni post-incidente che per la normale usura operativa del meccanismo di apertura.

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