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BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto - SKU 8264400 - Numero di parte 8264400

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BMW E46 Modulo Aria Cruscotto Anteriore Lato Passeggero Cruscotto 8264400

SKU: 8264400

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BMW E46 Airbag Passeggero Cruscotto 8264400 è un componente di sicurezza originale progettato per l'installazione nella parte anteriore dell'abitacolo. Questo airbag passeggero di fabbrica, dedicato ai modelli BMW E46, garantisce la corretta interazione con il cruscotto e il sistema SRS, assicurando la coerenza con la struttura del veicolo e il mantenimento dei parametri di protezione previsti dal produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8264400
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8264400
  • Numeri sostituibili: 72128234828, 8234828, 72128264400, 8264400
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza BMW E46

L'airbag passeggero del cruscotto nella BMW E46 è un elemento chiave del sistema SRS, responsabile della limitazione degli effetti di un impatto frontale per la persona seduta sul sedile anteriore. Installato nella zona anteriore, collabora con i sensori di collisione, la centralina e i pretensionatori delle cinture, creando un sistema di sicurezza passiva coerente. Grazie alla costruzione di fabbrica, viene mantenuta la corretta geometria di dispiegamento dell'airbag rispetto al cruscotto e al sedile del passeggero.

Costruzione e adattamento al cruscotto

L'airbag in questione è stato progettato specificamente per l'installazione nel cruscotto della BMW E46, il che si traduce in un adattamento preciso delle dimensioni, dei punti di fissaggio e delle zone di rottura controllata del pannello. La costruzione originale garantisce:

  • il corretto posizionamento del modulo rispetto al passeggero,
  • la compatibilità con i fissaggi e i supporti di fabbrica del cruscotto,
  • il mantenimento della traiettoria di gonfiaggio dell'airbag prevista dal produttore.

Ciò consente un'installazione ordinata, senza la necessità di interventi sulla struttura del cruscotto, e l'insieme rimane conforme ai principi costruttivi della BMW.

Parametri di installazione e integrazione con il sistema SRS

L'airbag passeggero è destinato all'installazione nella parte anteriore del veicolo, nel posto di fabbrica previsto dal produttore. Il modulo collabora con la centralina originale del sistema SRS BMW, consentendo di mantenere una corretta comunicazione con i sensori di collisione e il controllo dello stato del sistema da parte del sistema diagnostico del veicolo. L'utilizzo del componente corretto consente:

  • il mantenimento della corretta segnalazione della spia airbag sul quadro strumenti,
  • la corretta reazione del sistema in caso di impatto frontale,
  • il mantenimento della conformità con le procedure di assistenza di fabbrica BMW.

La scelta dell'airbag corretto per una specifica versione di BMW E46 è particolarmente importante dal punto di vista della sicurezza e del corretto funzionamento dell'intero sistema.

Caratteristiche del prodotto e stato

L'airbag passeggero offerto proviene dal gruppo dei componenti originali BMW, il che significa il mantenimento della qualità di fabbrica e la piena compatibilità con la struttura del cruscotto E46. Il prodotto è usato, pertanto si consiglia una verifica da parte di un'officina qualificata prima del montaggio, con particolare attenzione alla correttezza del cablaggio, dei connettori e all'integrità del modulo. L'utilizzo di un componente originale consente di evitare problemi di adattamento e minimizza il rischio di malfunzionamenti del sistema SRS.

Scelta dell'airbag corretto tramite numero OEM

Per essere sicuri che l'airbag passeggero scelto sia pienamente compatibile con la specifica versione di BMW E46, è utile utilizzare il numero OEM e i dati del veicolo. In pratica, ciò significa confrontare le sigle dei ricambi con la documentazione di assistenza o il numero VIN dell'auto. Può essere utile una guida dettagliata che descriva il processo di verifica della compatibilità tramite numeri di catalogo e identificativo del veicolo – la troverai nell'articolo Guida: come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, dove viene spiegato passo dopo passo come verificare i parametri e porre le domande corrette al venditore.

Componenti correlati e offerta di ricambi

Se stai modernizzando o riparando il sistema di sicurezza della tua BMW e sei interessato anche ad altri componenti della carrozzeria, interni o accessori di questa marca, consulta i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Per i conducenti interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e modelli, comprese le costruzioni sportive avanzate, un interessante approfondimento potrebbe essere l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, in cui vengono discusse le differenze nella costruzione di motori, sistemi frenanti e telai rispetto alle versioni standard.

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