BMW X3 F25 X4 F26 B Punto terminale vano bagagli per cavo di terra 9318771

BMW X3 F25 X4 F26 B Punto terminale vano bagagli per cavo di terra è un componente originale dell'impianto elettrico progettato per la parte posteriore del veicolo. È responsabile di una connessione sicura e stabile del cavo di massa nell'area del bagagliaio, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di avviamento e di alimentazione. Grazie al design originale BMW, questo elemento garantisce una perfetta integrazione con il cablaggio elettrico e un corretto passaggio di corrente in un ambiente operativo impegnativo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9318771
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9318771
• Numeri sostituibili: 9318771, 61139318771
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il terminale di massa presentato è stato progettato specificamente per i modelli BMW X3 F25 e BMW X4 F26, dove viene installato nella parte posteriore della carrozzeria. Il suo compito è quello di garantire una connessione a bassa resistenza del cavo di massa al telaio, stabilizzando il funzionamento dell'impianto elettrico, dei sistemi di comfort e dei dispositivi di sicurezza. Il posizionamento nell'area del bagagliaio consente un instradamento ottimale dei cavi e riduce le cadute di tensione.

Struttura e parametri tecnici

Il BMW X3 F25 X4 F26 B Punto terminale vano bagagli per cavo di terra è un componente OEM BMW, adattato alla geometria della carrozzeria e ai punti di fissaggio di fabbrica. Il design prevede:

• una sezione trasversale dei contatti adeguata per il trasporto di correnti di avviamento elevate,
• un fissaggio stabile alla struttura della carrozzeria,
• una protezione contro l'allentamento della connessione durante l'utilizzo.

Questa soluzione riduce il rischio di surriscaldamento del connettore, cadute di tensione e interferenze nel funzionamento dei sensibili componenti elettronici.

Vantaggi dell'utilizzo del terminale originale

L'utilizzo del terminale di massa originale su BMW X3 F25 e X4 F26 si traduce in una serie di vantaggi pratici:

• Piena compatibilità con l'impianto elettrico – adattamento perfetto al cablaggio originale e ai punti di montaggio.
• Riduzione dei problemi di avviamento e di ricarica della batteria derivanti da una connessione di massa instabile.
• Funzionamento stabile dei sistemi elettronici, inclusi i moduli comfort e le centraline di bordo.
• Diagnostica più semplice – il mantenimento dell'architettura originale dell'impianto facilita il lavoro delle officine.

Per gli utenti che stanno modernizzando o ripristinando l'impianto nella parte posteriore del veicolo, la scelta del terminale originale è una soluzione sicura e tecnicamente giustificata.

Montaggio e applicazione in officina

L'elemento è destinato al montaggio nella zona posteriore del veicolo, in corrispondenza del punto di massa originale. In pratica, ciò significa:

• possibilità di utilizzare i fori e i punti di fissaggio esistenti,
• nessuna necessità di modificare il cablaggio elettrico,
• mantenimento del percorso originale dei cavi nel bagagliaio.

Questo approccio è particolarmente importante durante le riparazioni post-incidente, la sostituzione di connessioni di massa corrose o in caso di problemi con tensioni instabili nell'impianto. L'utilizzo di un componente OEM consente una riparazione economica mantenendo le soluzioni costruttive di fabbrica.

Espansione dell'impianto elettrico BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'impianto elettrico nella parte posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come punti di massa aggiuntivi, connettori per cavi o supporti per cablaggi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi sportivi

Per chi è interessato a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diversi marchi, comprese le avanzate costruzioni sportive, può essere utile l'articolo che descrive le differenze nella struttura della trasmissione, dei freni e del telaio. Maggiori informazioni sono disponibili nel post del blog Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che permette di comprendere meglio i requisiti richiesti ai componenti dell'impianto nei veicoli ad alte prestazioni.