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Land Rover Range Rover L405 Rivestimento Montante A Anteriore Destro CK52-3512-C

SKU: CK52-3512-C

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Land Rover Range Rover L405 Rivestimento Montante A Anteriore Destro è un componente originale della carrozzeria progettato per la parte anteriore destra del veicolo. Garantisce la corretta finitura del montante A, un fissaggio stabile dei componenti adiacenti e un aspetto coerente con gli altri elementi della carrozzeria. Grazie alla compatibilità di fabbrica, rappresenta una soluzione sicura per riparazioni post-incidente e restauri sulla Range Rover L405.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: CK52-3512-C
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: CK52-3512-C
  • Numeri sostituibili: CK52-3512-C, CK523512C
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del rivestimento del montante A

Il rivestimento descritto è un elemento di finitura del montante A sul lato passeggero nella parte anteriore della carrozzeria. È responsabile di:

  • finitura estetica del passaggio tra parabrezza, portiera e tetto,
  • mantenimento della corretta geometria dei pannelli adiacenti,
  • limitazione dell'ingresso di sporcizia e umidità nell'area del montante,
  • mantenimento della linea stilistica coerente caratteristica della Range Rover L405.

Un rivestimento del montante A correttamente selezionato aiuta a preservare l'aspetto originale della carrozzeria e facilita il corretto montaggio degli elementi adiacenti.

Compatibilità e adattamento

Il rivestimento è stato progettato specificamente per i modelli Land Rover Range Rover L405, tenendo conto della geometria della parte anteriore destra della carrozzeria. Ciò significa:

  • perfetto adattamento alla linea del parabrezza e della portiera anteriore,
  • conformità con i punti di fissaggio di fabbrica,
  • nessuna necessità di modifiche o adattamenti forzati.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e, dopo l'installazione, l'elemento si comporta come una parte montata in primo equipaggiamento. Questo è particolarmente importante nelle riparazioni in cui conta il ripristino della geometria originale della carrozzeria.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il rivestimento proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore ottimizzando al contempo i costi di riparazione. Un elemento di carrozzeria usato è una buona soluzione quando si desidera:

  • mantenere la conformità con la costruzione originale Land Rover,
  • evitare problemi di adattamento con i ricambi non originali,
  • gestire un budget razionale per riparazioni post-incidente o restauri.

La scelta di un rivestimento originale del montante A dal mercato dell'usato consente di mantenere la coerenza dei materiali e della struttura con gli altri elementi della carrozzeria.

Utilizzo nelle riparazioni della carrozzeria

Un elemento di questo tipo viene spesso utilizzato per:

  • riparazioni dopo collisioni che coinvolgono l'angolo anteriore destro del veicolo,
  • sostituzione di rivestimenti del montante A danneggiati o deformati,
  • restauro della carrozzeria per ripristinare l'aspetto originale della Range Rover L405.

Se desideri pianificare meglio i lavori di carrozzeria utilizzando elementi provenienti dallo smontaggio, potrebbe esserti utile l'articolo sul nostro blog: carrozzeria e telaio – riparazioni post-incidente con l'uso di parti provenienti dallo smontaggio. Lì troverai consigli pratici sulla selezione e il montaggio di componenti usati della carrozzeria.

Supporto alla scelta e categorie correlate

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona carrozzeria della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come modanature, coperture o piccoli componenti di finitura, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Land Rover.

Per confrontare le soluzioni tecniche utilizzate nelle versioni sportive di altri marchi, puoi consultare l'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze costruttive nell'area della trasmissione, dei freni e del telaio.

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