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BMW F20 F21 F30 F32 E83 E70 Albero di Trasmissione Giunto Universale

SKU: 1229360

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BMW E70 E83 F20 F21 F30 Giunto Cardanico Gomma è un componente originale del sistema di trasmissione BMW, responsabile del collegamento flessibile dell'albero di trasmissione. Grazie all'uso di gomma robusta e a una progettazione precisa, garantisce un smorzamento stabile delle vibrazioni e un sicuro trasferimento della coppia in condizioni operative tipiche. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di guida originali dei loro modelli BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1229360
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1229360
  • Numeri sostituibili: 26111229360, 1229360, 26111229080, 1229080, 26111227717, 1227717
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il giunto cardanico con gomma, utilizzato nei modelli BMW delle serie E70, E83, F20, F21 e F30, funziona come un giunto flessibile tra i componenti dell'albero di trasmissione. Il suo compito è:

  • compensare piccoli spostamenti e deviazioni assiali dell'albero,
  • smorzare le vibrazioni torsionali generate durante i cambi di carico,
  • limitare il trasferimento di vibrazioni alla carrozzeria e al sistema di trasmissione,
  • stabilizzare il funzionamento del sistema durante l'accelerazione e la frenata del motore.

Ciò consente al conducente di percepire un comportamento più prevedibile dell'auto e riduce il rischio di sovraccarico per gli altri componenti del sistema di trasmissione.

Costruzione e proprietà operative

Il giunto cardanico è realizzato in gomma resistente, collegata a boccole di montaggio metalliche, che consente un efficiente trasferimento delle forze e contemporaneamente lo smorzamento delle vibrazioni. La costruzione è ottimizzata per:

  • resistenza ai carichi operativi tipici delle auto BMW,
  • funzionamento in condizioni di temperatura variabili,
  • compatibilità con l'albero di trasmissione e i supporti originali.

Come componente della categoria Altro nell'offerta di ricambi BMW, questo giunto cardanico costituisce un anello importante nel sistema di trasmissione, sebbene venga spesso trascurato durante le revisioni standard. La sostituzione di un giunto usurato consente di ridurre rumori indesiderati, giochi nel sistema e migliorare la cultura generale di funzionamento della trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

L'utilizzo di un giunto cardanico originale BMW garantisce un adattamento ai modelli specifici E70, E83, F20, F21 e F30 senza la necessità di modifiche. I principali vantaggi includono:

  • geometria di fabbrica – conformità al progetto originale del produttore,
  • fissaggio sicuro nei punti di montaggio esistenti,
  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento del sistema di trasmissione previste da BMW,
  • possibilità di utilizzare i numeri di sostituzione esistenti nella selezione dei ricambi.

Per officine e utenti, ciò significa una selezione più semplice, un montaggio prevedibile e un minor rischio di problemi di compatibilità.

Condizioni del componente e applicazione di servizio

Il giunto cardanico BMW offerto è un componente usato, il che lo rende un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto ai componenti nuovi, soprattutto per le riparazioni di esemplari più vecchi delle serie E e F. Tali elementi sono spesso utilizzati:

  • durante la sostituzione di un giunto usurato che si manifesta con vibrazioni o rumori,
  • durante la manutenzione completa del sistema di trasmissione,
  • come pezzo di ricambio per riparazioni post-incidente.

La selezione del giunto corretto è facilitata dalla presenza del numero di parte OEM e dei numeri di sostituzione correlati, che possono essere verificati nei cataloghi BMW o nei sistemi di selezione dei ricambi.

Altri componenti e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri componenti della categoria Altro BMW, consulta la nostra offerta, dove troverai un'ampia selezione di componenti come Altro BMW, che faciliterà il completamento dei ricambi per la riparazione del sistema di trasmissione e delle sospensioni.

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche, comprese le versioni sportive, potrebbe essere utile un articolo che discute la costruzione di motori, freni e telai in auto ad alte prestazioni – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se stai pianificando modifiche più ampie alla trasmissione o desideri comprendere meglio l'influenza dei singoli sottosistemi sul trasferimento di potenza, vale la pena consultare anche una guida pratica alla modifica delle prestazioni, disponibile al seguente link: Come aumentare la potenza del motore: una guida pratica al tuning del motore con parti usate.

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