BMW F10 F11 Anteriore Sinistra Pinza Freno Carrier 60/24/330

BMW F10 F11 Anteriore Sinistra Pinza Freno Carrier è un componente originale dell'impianto frenante BMW, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro. La pinza usata rappresenta una soluzione di manutenzione funzionale che consente di ripristinare il corretto funzionamento dei freni, mantenendo le caratteristiche di fabbrica e una struttura solida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6791919
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6791919
• Numeri sostituibili: 6791919, 34116791919, 34116796486, 6796486, 34116791921, 6791921
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

La pinza freno presentata è dedicata al montaggio sul lato anteriore sinistro del veicolo. È responsabile della pressione uniforme delle pastiglie sul disco, stabilizzando la forza frenante su quel lato dell'asse e supportando il corretto funzionamento dell'intero sistema frenante dell'auto.

Grazie al corretto posizionamento sul veicolo, viene mantenuta la conformità con il progetto originale dell'impianto, il che facilita il montaggio e il successivo utilizzo senza la necessità di modificare altri componenti.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pinza è stata progettata come elemento OEM per i modelli BMW, il che significa che si adatta perfettamente ai supporti di fabbrica, ai tubi dei freni e alla geometria del portamozzo. La struttura è prevista per lavorare con i dischi e le pastiglie freno di serie utilizzati su questo asse del veicolo.

L'elemento possiede un numero di parte del produttore assegnato e i relativi numeri di ricambio, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione dell'auto. Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici con i dati del veicolo o di consultare un meccanico per garantire la piena compatibilità.

Stato dell'elemento e applicazione di servizio

La pinza freno offerta è in stato usato, il che la rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di parte è ideale per le riparazioni di manutenzione, quando è necessaria la sostituzione di una pinza danneggiata o usurata sul lato anteriore sinistro.

In pratica, il montaggio di un elemento OEM usato consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo i parametri di fabbrica dell'impianto frenante, il che è particolarmente importante nei veicoli di classe premium.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza freno originale BMW

La scelta di una pinza freno originale per BMW F10/F11 garantisce:

• adattamento di fabbrica al mozzo, al portamozzo e al disco freno,
• coerenza nel funzionamento con gli altri elementi dell'impianto frenante,
• mantenimento delle caratteristiche di frenata previste dal produttore,
• riduzione del rischio di problemi di montaggio tipici dei ricambi con una geometria diversa.

Grazie a ciò, la riparazione dell'impianto frenante procede in modo più efficiente e il veicolo mantiene un comportamento prevedibile e sicuro durante la frenata.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze per l'altro lato dell'asse, elementi di fissaggio o componenti aggiuntivi dell'impianto, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto informativo e ottimizzazione dei costi

Nella scelta di elementi usati dell'impianto frenante, vale la pena prestare attenzione alla provenienza della parte, alla conformità dei numeri e allo stato tecnico reale. I componenti OEM usati possono ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo un'alta qualità di esecuzione e parametri di lavoro adeguati.

Per comprendere meglio le differenze nella costruzione e nel carico dell'impianto frenante tra le versioni standard e quelle sportive, puoi consultare il materiale informativo di Global Parts – leggi l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, la specificità dei freni nelle versioni più potenti.

Se desideri ottimizzare ulteriormente il budget di manutenzione e utilizzare consapevolmente il mercato dei pezzi usati, sarà utile anche la guida sull'economia delle riparazioni – troverai ulteriori consigli pratici nell'articolo Costi di riparazione in aumento e boom dei pezzi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?.