BMW F10 F11 Anteriore Destra O / S Alloggiamento Pinza Freno Portante 60/24/330

Pinza Freno Anteriore Destra BMW F10 F11 è un componente originale del sistema frenante destinato all'asse anteriore lato destro nei modelli BMW Serie 5 F10/F11. La pinza OEM usata garantisce un montaggio di fabbrica, caratteristiche di funzionamento prevedibili e coerenza con gli altri componenti dei freni. Questa è una soluzione per i conducenti che desiderano mantenere le specifiche originali dei freni senza dover ricorrere a ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6791920
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6791920
• Numeri sostituibili: 34116791920, 6791920, 34116796486, 6796486, 34116791921, 6791921, 51727247260, 7247260, 51727164812, 7164812, 51727060288, 7060288
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F10/F11

La pinza presentata è stata progettata specificamente per l'asse anteriore lato destro nelle BMW Serie 5 generazione F10/F11. Ciò significa un corretto posizionamento rispetto al disco, una geometria di montaggio adeguata e compatibilità con i tubi freno e le pastiglie di fabbrica previsti per questo sistema. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Caratteristiche tecniche della pinza

La pinza freno è responsabile della pressione precisa delle pastiglie sul disco, pertanto la sua costruzione deve garantire stabilità, resistenza alla temperatura e distribuzione uniforme delle forze. Questo modello utilizza l'architettura tipica delle pinze anteriori BMW, adattata per un uso intensivo in auto di fascia alta. Il diametro dei pistoncini opportunamente selezionato, il corpo robusto e le guide consentono di mantenere una forza frenante ripetibile in un ampio intervallo di carichi.

Come componente OEM, la pinza collabora con i sistemi di sicurezza di fabbrica, come ABS o controllo di stabilità, mantenendone i parametri originali. Ciò è particolarmente importante per le auto di massa e potenza maggiori, dove il sistema frenante opera in condizioni impegnative.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale usata per BMW F10/F11 è un compromesso tra costi e mantenimento della qualità di fabbrica. I vantaggi chiave di tale soluzione includono:

• montaggio di fabbrica al montante e al disco freno,
• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento originali del sistema frenante,
• nessuna necessità di modificare l'impianto frenante,
• coerenza con gli altri componenti del sistema (pompa, tubi, pastiglie, dischi).

Per officine e utenti, ciò significa tempi di montaggio prevedibili e una più facile diagnostica di eventuali guasti futuri. La pinza originale è anche meglio riconosciuta dai cataloghi di servizio e dalla documentazione tecnica BMW, il che facilita la scelta degli altri componenti.

Applicazione nella manutenzione e nell'aggiornamento del sistema frenante

Questo modello di pinza è ideale sia per la sostituzione standard di un componente usurato, sia per il ripristino della piena funzionalità del sistema frenante dopo un incidente o un uso intensivo. Può anche essere utilizzato come base per ulteriori interventi di manutenzione, come la rigenerazione, la sostituzione di guarnizioni o guide, in conformità con le procedure utilizzate nelle officine professionali.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come pinze per il lato sinistro, staffe o elementi accessori, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi frenanti

Per gli utenti interessati a confrontare le soluzioni frenanti utilizzate in auto ad alte prestazioni, comprese le versioni sportive, può essere utile il materiale che discute le differenze nella costruzione di motori, freni e telai. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi frenanti in strutture più sollecitate.

Se sei interessato a come l'uso di componenti OEM usati influisce sui tempi di fermo dell'auto in officina e sui costi di riparazione, sarà utile anche il post Disponibilità immediata di ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?, che descrive gli aspetti pratici dell'utilizzo di parti originali dal mercato secondario.