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Piastra Resistente Al Calore BMW E90 E92 E93 LCI Scudo Termico 7838415
SKU: 7838415
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Piastra Resistente Al Calore BMW E90 E92 E93 LCI Scudo Termico è un componente originale destinato ai modelli BMW Serie 3 dopo il restyling, progettato per proteggere il sistema di scarico e i componenti adiacenti dal calore eccessivo. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce un adattamento preciso al collettore e un fissaggio stabile nel vano motore. Questo ricambio OEM usato rappresenta una scelta sensata per chi cerca una soluzione di manutenzione comprovata invece di sostituti di qualità incerta.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7838415
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7838415
- Numeri sostituibili: 11627838415, 7838415
- Categoria: Altro motori e ricambi
Funzione e applicazione dello scudo termico del collettore
La piastra resistente al calore svolge un ruolo fondamentale nella protezione degli elementi situati nelle immediate vicinanze del collettore di scarico. Il suo compito è:
- limitare l'irraggiamento termico nel vano motore,
- stabilizzare la temperatura nell'area del collettore,
- aumentare la sicurezza di cavi, connettori e componenti in plastica,
- supportare il corretto funzionamento degli accessori del motore in condizioni di alta temperatura.
Grazie al design originale, lo scudo collabora con il sistema di scarico della BMW E90, E92 e E93 LCI, mantenendo la geometria originale del flusso di calore e le zone di protezione previste dal produttore.
Struttura e adattamento alla BMW E90 / E92 / E93 LCI
Lo scudo termico del collettore è stato progettato specificamente per l'architettura del vano motore nelle versioni LCI della Serie 3, il che si traduce in:
- aderenza precisa al collettore e ai punti di fissaggio,
- nessuna necessità di modifiche durante il montaggio,
- mantenimento delle distanze di fabbrica rispetto ad altri componenti.
La provenienza originale BMW significa conformità con la documentazione di servizio e un comportamento prevedibile durante l'uso a lungo termine. Ciò è particolarmente importante nell'area delle alte temperature, dove i ricambi di bassa qualità possono deformarsi o perdere le proprietà isolanti.
Vantaggi dell'utilizzo della piastra resistente al calore originale
La sostituzione di uno scudo termico del collettore usurato o danneggiato con un elemento originale porta vantaggi operativi misurabili:
- riduzione del rischio di surriscaldamento dei componenti adiacenti,
- condizioni di lavoro più stabili nel vano motore,
- mantenimento dei presupposti ingegneristici originali BMW in termini di gestione della temperatura,
- finitura più estetica e ordinata della zona del collettore.
Per le officine e gli utenti che tengono alla conformità con la documentazione del produttore, l'utilizzo della Piastra Resistente Al Calore BMW E90 E92 E93 LCI Scudo Termico è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile a lungo termine.
Stato, verifica e preparazione al montaggio
L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come ricambio BMW usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche di fabbrica. Prima di essere messo in vendita, lo scudo viene verificato visivamente per quanto riguarda l'integrità della struttura e la possibilità di ulteriore utilizzo. Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, che valuterà lo stato dei fissaggi e posizionerà correttamente la piastra rispetto al collettore e agli altri elementi del sistema di scarico.
Espansione del sistema e scelta di elementi correlati
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori protezioni termiche, schermi termici o piastre di protezione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.
Per chi è interessato a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diversi marchi e versioni sportive, inclusi motore, impianto frenante e telaio, può essere utile l'articolo: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori premium progettano componenti chiave nelle auto ad alte prestazioni.
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