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BMW X1 E84 X3 E83 X5 E53 E60 E61 E65 E81 Interruttore Pressione Olio 8611273

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BMW X1 E84 X3 E83 X5 E53 E60 E61 E65 E81 Interruttore Pressione Olio è un componente originale del marchio BMW, progettato per il monitoraggio preciso del livello dell'olio nel motore. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, il sensore interagisce in modo stabile con l'elettronica del veicolo, fornendo dati affidabili alla centralina motore e al conducente.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8611273
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 12618611273
  • Numeri sostituibili: 8611273, 12618611273, 1730160, 12611730160, 2367061, 12612367061, 1710509, 12611710509, 7620512, 12617620512, 7568480, 12617568480, 0150684, 12610150684
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del sensore olio

Il sensore olio utilizzato nei modelli BMW X3 E83, X5 E53 e nelle serie E60, E65, E87 ed E90 è responsabile della misurazione continua del livello dell'olio nella coppa e della trasmissione delle informazioni al sistema di controllo del motore e al quadro strumenti. Un componente correttamente funzionante consente di rilevare tempestivamente un livello dell'olio troppo basso, riducendo il rischio di grippaggio dell'unità motrice e di riparazioni costose.

La soluzione OEM garantisce un corretto adattamento alla coppa dell'olio e la compatibilità con il software della centralina, fattore cruciale per una corretta interpretazione del segnale e per l'assenza di errori sul cruscotto.

Compatibilità con i modelli BMW

Il sensore olio presentato è stato progettato per i popolari modelli BMW del segmento SUV, nonché per le classi media e superiore, come la X3 E83, la X5 E53 e versioni selezionate delle serie 5, 7 e 3 della generazione E. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione di manutenzione pratica per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di lubrificazione secondo le specifiche del produttore.

L'utilizzo della costruzione originale BMW riduce il rischio di perdite, errori di comunicazione con la centralina motore e problemi di accoppiamento dei connettori elettrici.

Caratteristiche del componente e vantaggi dell'utilizzo

Come componente del gruppo OEM, il sensore olio BMW è stato sviluppato per lavorare in sinergia con il sistema di lubrificazione di fabbrica e l'elettronica del veicolo. I principali vantaggi del suo utilizzo includono:

  • corretta rilevazione del livello dell'olio in condizioni operative,
  • segnale stabile per la centralina motore, che limita la comparsa di falsi messaggi di errore,
  • adattamento di fabbrica alla coppa dell'olio e alla sede di montaggio,
  • mantenimento della conformità con il sistema diagnostico del veicolo.

Lo stato "usato" significa che il componente proviene dallo smontaggio, una soluzione spesso scelta per veicoli di diversi anni, dove conta il costo razionale della riparazione mantenendo le specifiche originali.

Applicazione professionale in officina

Il sensore olio di questo tipo è comunemente utilizzato dalle officine specializzate BMW, sia per la sostituzione tipica di un componente danneggiato, sia per la diagnostica di problemi legati ai messaggi sul livello dell'olio. La corretta selezione basata sul numero OEM e sui numeri di ricambio consente un adattamento sicuro del pezzo alla specifica versione del motore e all'anno del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come sensori di temperatura, sensori di pressione o altri elementi di misurazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e selezione dei pezzi

Nella scelta di un sensore olio usato, è particolarmente importante verificare la conformità tramite il numero OEM e i codici di riferimento, nonché l'adattamento alla specifica generazione di carrozzeria e unità motrice. Un'identificazione corretta permette di evitare problemi di montaggio e di comunicazione con l'elettronica del veicolo.

Per gli utenti che desiderano approfondire le differenze costruttive tra le versioni sportive e standard dei veicoli, un interessante approfondimento può essere l'articolo che descrive la struttura dei motori, dei freni e del telaio nei modelli RS – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se vuoi sapere come acquistare in sicurezza componenti usati online, come verificare i codici OEM e di riferimento e come ridurre al minimo il rischio di un acquisto errato, consulta la guida: Acquisto sicuro di ricambi auto usati online: guida passo dopo passo.

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