BMW E60 N62N E90 E91 LCI F10 F20 F30 N47N Tappo di Chiusura ?leinf?llstutze

BMW E60 N62N E90 E91 LCI F10 F20 F30 N47N Tappo di Chiusura ?leinf?llstutze è un elemento originale del sistema di lubrificazione progettato per l'installazione nella parte anteriore dell'unità motrice di modelli BMW selezionati. Grazie al preciso adattamento all'alloggiamento di fabbrica, garantisce una chiusura ermetica del bocchettone di riempimento dell'olio, riducendo il rischio di perdite e contaminazioni. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che necessitano di un tappo dell'olio collaudato e conforme alle specifiche di fabbrica per la propria BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8655331
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8655331
• Numeri sostituibili: 11128655331, 8655331, 11124737102, 4737102, 11127560481, 7560481, 11128619360, 8619360, 11127560482, 7560482, 11128619359, 8619359, 11128507153, 8507153, EM
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del tappo dell'olio BMW

Il tappo dell'olio nei motori BMW serie E60, E90, E91 LCI, F20, F30 e nelle unità N62N e N47N è responsabile della chiusura sicura del bocchettone di riempimento dell'olio motore nella parte anteriore del gruppo propulsore. Un elemento correttamente selezionato mantiene la tenuta del sistema di lubrificazione, fattore importante per i parametri di funzionamento stabili del motore e per la pulizia del vano motore.

Il tappo offerto è un componente BMW, il che significa conformità ai requisiti di fabbrica del produttore in termini di geometria, materiale e metodo di fissaggio. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Struttura e adattamento all'unità motrice

L'elemento è stato progettato per lavorare nella zona anteriore del motore, dove è esposto a sbalzi di temperatura, contatto con l'olio e alle tipiche vibrazioni dell'unità motrice. La struttura del tappo tiene conto di:

• forma adattata all'alloggiamento nel coperchio del motore in modelli BMW selezionati,
• soluzione di tenuta che limita le perdite d'olio quando serrato correttamente,
• profilo che facilita l'avvitamento e lo svitamento durante la manutenzione.

Grazie al mantenimento delle dimensioni di fabbrica, il tappo collabora con il coperchio valvole originale e gli altri elementi del sistema di lubrificazione, favorendo un funzionamento stabile e prevedibile.

Utilizzo nei modelli BMW e aspetti di manutenzione

Il tappo dell'olio presentato è destinato ai motori utilizzati, tra gli altri, nella BMW serie 5 E60, serie 3 E90/E91 LCI e nelle generazioni più recenti F20 e F30 con unità N62N e N47N. La sostituzione del tappo è consigliata nelle situazioni in cui l'elemento attuale mostra segni di usura, danni meccanici o perdite, che possono manifestarsi con perdite d'olio nella parte anteriore del motore.

Durante la manutenzione, vale la pena prestare attenzione a:

• stato della superficie di tenuta del tappo,
• corretto inserimento nell'alloggiamento,
• assenza di contaminazioni nell'area del bocchettone di riempimento dell'olio.

La scelta del tappo compatibile con l'unità motrice è facilitata dall'identificazione tramite il numero di parte OEM e i numeri di ricambio, che sono elencati nella specifica tecnica del prodotto.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di componenti BMW

Il tappo dell'olio offerto è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo la conformità con la struttura di fabbrica del motore. La scelta di un componente originale BMW favorisce il mantenimento della coerenza dei materiali e della costruzione all'interno del sistema di lubrificazione, aspetto importante per l'uso a lungo termine del veicolo.

Per gli utenti che pianificano lavori più approfonditi sul motore o sugli accessori, possono essere utili anche le informazioni sulle differenze costruttive tra le unità motrici sportive e standard – le troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, questioni relative a motori, freni e telaio.

Estensione dei lavori di manutenzione all'interno del motore BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di servizio aggiuntivi, piccoli elementi di fissaggio o componenti accessori complementari, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.