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Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo - SKU A6290160724 - Numero di parte A6290160724

Mercedes X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindro Sinistra Scudo A6290160724

SKU: A6290160724

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Mercedes GL X164 Diesel OM629 Coperchio Testa Cilindri Sinistro è un componente originale destinato alle unità diesel, che aiuta a mantenere condizioni operative stabili nella zona della testata del motore. Grazie al preciso adattamento alla specifica configurazione del motore, garantisce la corretta guida degli accessori e la protezione dei componenti critici. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la costruzione di fabbrica e la coerenza del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6290160724
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6290160724
  • Numeri sostituibili: A6290160724, A 629 016 07 24
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Altro motori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema motore

Il coperchio della testata del cilindro sinistro è stato progettato specificamente per il motore diesel del modello Mercedes GL X164 con unità OM629. Il suo compito è quello di organizzare lo spazio di lavoro attorno alla testata, nonché di limitare l'influenza di contaminanti e fattori esterni sui componenti che operano in quest'area. Il corretto fissaggio del coperchio favorisce il mantenimento di condizioni di temperatura stabili e migliora l'organizzazione di cavi e sottocomponenti nel vano motore.

Grazie alla forma dedicata e alla geometria di fabbrica, il coperchio collabora con gli altri componenti del sistema di propulsione, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'intero gruppo. Ciò è particolarmente importante nel caso dei motori diesel, dove la precisione di montaggio e la tenuta della zona della testata influiscono sulla fluidità di marcia e sulla durata dell'unità.

Costruzione, adattamento e montaggio

Il componente è stato realizzato secondo gli standard del produttore del veicolo, garantendo la piena compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica sul lato sinistro dell'unità motrice. Il preciso accoppiamento minimizza il rischio di un posizionamento errato del coperchio, limitando così la possibilità di vibrazioni o giochi indesiderati durante l'uso.

Il coperchio è destinato all'uso in un motore alimentato a gasolio, pertanto la sua costruzione tiene conto delle specificità delle unità diesel: carichi termici elevati, presenza di accessori tipici dei diesel e requisiti di organizzazione dello spazio attorno alla testata. Il montaggio di fabbrica per il modello e il tipo di carburante specifici facilita l'installazione e consente di mantenere il chilometraggio di servizio originale del veicolo.

Caratteristiche operative e applicazione

Il coperchio della testata del cilindro sinistro è ideale sia per la sostituzione standard di un componente danneggiato, sia per lavori di manutenzione più ampi nell'area del motore. Consente di ripristinare la configurazione originale dell'unità motrice, il che è importante per la successiva manutenzione e diagnostica. Il ripristino della configurazione originale facilita l'accesso ai sottocomponenti e mantiene la conformità con la documentazione tecnica.

Il prodotto appartiene al gruppo di componenti classificati come Altro, il che significa che svolge una funzione specializzata ma ben definita all'interno del vano motore. È una soluzione rivolta agli utenti che cercano un componente specifico corrispondente all'equipaggiamento di fabbrica del veicolo, senza la necessità di utilizzare sostituti di adattamento incerto.

Condizioni, origine e benefici dell'applicazione

Il coperchio è un componente usato, che consente un ripristino economico del sistema mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di un tale componente è vantaggiosa in situazioni in cui la priorità è la conformità con la costruzione di fabbrica e l'adattamento a una specifica variante del motore diesel. L'applicazione del coperchio originale riduce il rischio di problemi di montaggio e consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di propulsione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperchi, staffe o supporti aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Mercedes.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Quando si lavora con le unità diesel Mercedes, vale la pena utilizzare materiali tecnici affidabili e consigli di manutenzione che aiutano a pianificare correttamente l'ambito delle riparazioni e a selezionare i componenti appropriati. Per una migliore comprensione delle specificità dei moderni motori diesel di questo marchio e dei loro accessori, puoi consultare un articolo sul nostro blog: Seconda vita del motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina restituiscono potenza al 3.0 V6 CDI.

Se sei interessato al confronto tra soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e segmenti di veicoli, comprese le versioni sportive, può essere utile anche il materiale: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze nella costruzione di motori, sistemi frenanti e telai.

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