BMW E60 E61 Sensore Distanza Parcheggio PDC Diamante Metallizzato - A10 2180149

BMW E60 E61 Sensore Distanza Parcheggio PDC Diamante Metallizzato è un elemento originale del sistema di assistenza al parcheggio progettato per modelli selezionati BMW serie 5 e 6. Garantisce una misurazione precisa della distanza dagli ostacoli, supportando il conducente durante le manovre in parcheggi stretti. Grazie all'adattamento di fabbrica, il sensore consente di mantenere la piena funzionalità del sistema PDC senza la necessità di modificare l'impianto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2180149-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6989099
• Numeri sostituibili: 66202180149, 2180149, 66200306567, 0306567, 66200395758, 0395758, 66200146698, 0146698, 6620014346, 014346
• Compensazione (ET):
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione e funzione del sensore PDC

Il sensore di distanza di parcheggio PDC nei modelli BMW E60, E61, E63, E64 è responsabile della misurazione continua della distanza tra il paraurti e l'ostacolo e della trasmissione del segnale alla centralina del sistema. Sulla base di ciò, vengono generati segnali acustici e, a seconda dell'equipaggiamento dell'auto, una visualizzazione sullo schermo del sistema di bordo. Il colore bianco dell'alloggiamento facilita l'integrazione con il paraurti verniciato in tinta o l'adattamento durante il processo di verniciatura.

L'utilizzo di un sensore originale nel sistema PDC consente di mantenere parametri di lavoro stabili, una corretta caratteristica di misurazione e la compatibilità con il software di fabbrica del veicolo. Ciò è particolarmente importante nelle auto dotate di sistemi di assistenza avanzati, dove la correttezza della comunicazione tra i moduli è fondamentale per il comfort di utilizzo.

Compatibilità con i modelli BMW

Il sensore presentato è stato progettato appositamente per le piattaforme BMW serie 5 e 6 della generazione E, il che si traduce in un corretto adattamento agli alloggiamenti di montaggio nel paraurti e in una corretta collaborazione con l'impianto elettrico. La geometria appropriata dell'alloggiamento e la disposizione dei contatti garantiscono un posizionamento stabile nel supporto e una connessione sicura con il cablaggio.

Grazie al mantenimento delle specifiche del produttore, l'installazione del sensore al posto di un elemento usurato o danneggiato non richiede modifiche al cablaggio né l'uso di adattatori aggiuntivi. In pratica, ciò significa tempi di assistenza più brevi, minor rischio di errori di montaggio e il mantenimento dello standard di esecuzione di fabbrica.

Caratteristiche funzionali e vantaggi

La sostituzione di un sensore PDC non funzionante con un elemento originale consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di parcheggio, eliminando falsi allarmi, assenza di segnale o errori visualizzati sul cruscotto. Il funzionamento stabile del sistema si traduce in:

• un comportamento del sistema più prevedibile durante le manovre,
• un miglior controllo della distanza dagli ostacoli,
• un aumento del comfort nell'uso quotidiano nel traffico urbano.

L'origine originale dell'elemento BMW favorisce il mantenimento della coerenza dell'intero sistema PDC, sia in termini di parametri elettrici che di adattamento meccanico al paraurti. Questa è la soluzione preferita nelle situazioni in cui la priorità è mantenere il veicolo in uno standard simile a quello di fabbrica.

Stato, verifica e applicazione di servizio

Il sensore offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di parcheggio mantenendo le specifiche originali BMW. Tali componenti sono comunemente utilizzati nelle officine professionali che si occupano della manutenzione dei modelli E60, E61, E63 e E64, dove contano sia la conformità tecnica che l'ottimizzazione dei costi di riparazione.

Grazie al mantenimento della costruzione di fabbrica, il sensore può essere utilizzato sia come sostituto di un singolo elemento danneggiato, sia nell'ambito di una manutenzione più ampia della zona paraurti, ad esempio durante riparazioni post-incidente o il restauro della carrozzeria. La collaborazione stabile con l'impianto PDC esistente limita il rischio di ulteriori interventi sul sistema dopo il montaggio.

Categorie correlate e materiali tecnici

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