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BMW X5 X6 E60 E61 E70 E71 F10 F11 Interruttore Regolazione Sedile Destro O/S

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Interruttore Regolazione Sedile BMW E60 X5 E70 Destro è un componente di controllo originale proveniente da un veicolo BMW, progettato per gestire le impostazioni del sedile lato passeggero. Permette un controllo preciso della posizione della seduta e dello schienale, ripristinando la piena funzionalità del sistema di regolazione di fabbrica nei modelli Serie 5 E60 e X5 E70.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6958526-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 61316958526
  • Numeri sostituibili: 61316958526, 6958526
  • Posizione sul veicolo: Destra
  • Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Funzione e applicazione dell'interruttore di regolazione del sedile

L'interruttore presentato è responsabile della regolazione elettrica del sedile sul lato destro del veicolo. È un componente montato sul lato del sedile che trasmette segnali al controller del sedile, consentendo un comodo adattamento della posizione alle esigenze del passeggero.

In un'installazione tipica in BMW Serie E60 e X5 E70, l'interruttore funziona con il cablaggio elettrico di fabbrica e i moduli comfort, il che consente di mantenere la coerenza con l'equipaggiamento interno originale. Grazie a ciò, il ripristino del corretto funzionamento del sistema di regolazione del sedile dopo la sostituzione del componente è un processo prevedibile e tecnicamente ordinato.

Compatibilità e adattamento a BMW

L'interruttore è stato progettato come parte dedicata per modelli selezionati di BMW, il che significa il mantenimento della forma corretta, dei punti di fissaggio e dei connettori elettrici. Un corretto adattamento al rivestimento e alla copertura laterale del sedile riduce il rischio di giochi, malfunzionamenti o danni meccanici durante l'uso.

Come componente del gruppo Altro, l'interruttore svolge un ruolo complementare nel sistema di equipaggiamento interno, ma ha un impatto diretto sul comfort di utilizzo del veicolo, specialmente nei veicoli utilizzati per lunghi tragitti, dove l'ergonomia del sedile è un parametro importante.

Caratteristiche operative e installazione

L'interruttore di regolazione del sedile lato destro è strutturalmente preparato per funzionare con il sistema elettrico di fabbrica, il che in pratica significa un'installazione in una formula simile al plug-and-play, mantenendo la corretta procedura di assistenza. Dopo aver collegato correttamente i connettori, è possibile ripristinare la funzione di regolazione senza la necessità di intervenire su moduli aggiuntivi.

Il componente proviene dalla categoria ricambi usati BMW, il che consente una riparazione economica del sistema di regolazione del sedile mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso per i veicoli utilizzati quotidianamente, dove la funzionalità e la conformità all'installazione di fabbrica sono importanti.

Perché utilizzare un interruttore originale BMW

L'utilizzo di un interruttore originale per la regolazione del sedile in BMW E60 o X5 E70 consente di mantenere la coerenza operativa con gli altri elementi del sistema di comfort. Un corretto adattamento elettrico e meccanico riduce il rischio di errori, letture errate o eccessiva usura dell'impianto.

In pratica, ciò si traduce in:

  • funzionamento stabile del sistema di regolazione del sedile lato passeggero,
  • mantenimento dell'ergonomia e del comfort delle impostazioni del sedile,
  • diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti futuri.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Se pianifichi una riparazione completa o un aggiornamento della zona interna della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come interruttori, moduli di controllo o piccoli componenti di equipaggiamento, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Per confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e versioni di equipaggiamento, comprese le varianti sportive, può essere utile un articolo che descrive le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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